專精保時捷改裝及Completed Car出售的德國老字號改裝廠Ruf，在推出Ruf CTR2黃鳥號二代(以993為基礎(chǔ))的12年后，正式推出三代黃鳥號CTR3，CTR3一改前兩代后置發(fā)動機設(shè)定而改為對車身平衡更有利的中置發(fā)動機設(shè)定，但其高操控性能的血統(tǒng)卻可在此得到延續(xù)。CTR3的車體是以風(fēng)洞測試設(shè)計而成以降低風(fēng)阻符合超高速，車身則以鋁鐵合金復(fù)合碳纖制成，而車內(nèi)隔間及車頭則改采耐用的鍍鋅鋼制成，而CTR3也搭載Ruf獨特內(nèi)藏式全套防滾籠可確保高速行駛的安全。動力方面則采Ruf獨門渦輪技術(shù)研發(fā)的3.8升水平對臥六缸雙渦輪發(fā)動機，具有700匹/7000rpm最大馬力、90.9kgm/4000rpm最大扭力，構(gòu)造小巧但卻耐用且高性能，每顆KKK渦輪皆附Intercooler于后輪前方，可常保進(jìn)氣高效散熱。傳動方面則使用可對應(yīng)122kgm扭力的六速序列式變速箱搭配后驅(qū)設(shè)定，可讓扭力損失減到最小。懸掛方面則采前麥花臣附防傾桿、后多連桿附防傾桿設(shè)定，融入多項賽車科技的懸掛可大幅減緩轉(zhuǎn)向過度的情形且讓高速更穩(wěn)，而輪轂使用前8.5Jx19寸、后12.5Jx20寸配上335/30/20跑胎。剎車則使用前后六活塞卡鉗搭配380mm陶瓷劃線碟片及Bosch防鎖死剎車系統(tǒng)，來輔助CTR3的殘暴700匹動力。內(nèi)飾則可依車主需求來設(shè)計，從競技化的全碳纖式樣到豪華派的真皮火紅內(nèi)飾皆可量身訂做，若采極端輕量化設(shè)定車重可達(dá)1400kg，馬力公斤比可為驚人的2kg/hp。Ruf CTR3的0-100km/h官方數(shù)據(jù)為3.2秒、極速為375km/h，在Autobahn可以300km/h收放自如的高速巡航，但美中不足的是CTR3原廠接單價為51.3萬美金(1700萬臺幣)，若引進(jìn)臺灣則預(yù)估需3000萬臺幣以上，其實類工廠賽車的CTR一??代黃鳥號(以930為基礎(chǔ))曾引進(jìn)臺灣且?guī)頍o比震撼，其驚人最高速成績更讓美國賽車界汗顏，其實Ruf CTR3已可堪稱最強六缸保時捷。