從1991年創(chuàng)立至今皆全力投入在車用進氣套件研發(fā)的Simota，近幾年來可說是逐漸嶄露頭角的時期，不但開發(fā)新套件的時間愈來愈快，各項改裝套件的品質(zhì)也逐漸深受臺灣車迷喜愛，甚至在國外汽車賣場里也可見到旗下產(chǎn)品的身影，之所以能有如此成績這都需歸功于Simota「用心制造」的堅持。

 

    以使用機會最多的香菇頭為例子，Simota為確保香菇頭的耐用度，除采用濾網(wǎng)與上下座一體成型方式來制作外，在濾網(wǎng)本身部分，也透過表面涂上環(huán)氧樹脂的高強度鍍鋅鋼網(wǎng)，并包覆杜邦達可龍材質(zhì)制造而成，可獲得美觀、防銹、抗腐蝕、長久吸氣不凹陷的優(yōu)點，有了用心制造的香菇頭之后，再搭配設(shè)計完善的進氣套件，對于車輛性能的發(fā)揮將能提供穩(wěn)定、有力的幫助。

 

 

    這幾組最新開發(fā)的Simota進氣套件，主要可分成兩個系統(tǒng)，其一為超導流碳纖維進氣系統(tǒng)，適用車型為Golf V GTI；另一則為高功率碳纖維集氣箱，適用車型有Passat TDI、Audi A4 2.0T與Golf V GTI。前者集氣筒內(nèi)為獨特的螺旋式六葉片設(shè)計，加上雙進氣高流量濾芯與入口喇叭狀的進氣導管，可直接吸入車身外冷空氣，有效減低吸氣抗阻，并獲得冷空氣增壓效果產(chǎn)生高壓氣流，增加高轉(zhuǎn)速發(fā)動機10匹以上的馬力動能。而后者濾芯內(nèi)部具有獨特的喇叭式入風口，并采取冷空氣前置撞風位置安裝，使發(fā)動機隨時皆能吸取大量冷空氣，如此一來發(fā)動機性能自然能維持較高的輸出效率，經(jīng)測試后能夠使Passat TDI提升31.1匹的馬力輸出。

 

    除了擁有提升馬力的效果外，這些套件外表還包覆著競技味十足的碳纖維材質(zhì)，讓人一開發(fā)動機室就不得不去注意到其存在外，其隔熱性極佳的特性也可在提高冷空氣撞風量的同時，阻隔掉其他熱氣吸入發(fā)動機的機會。經(jīng)過馬力機實測，這部安裝高功率碳纖維集氣箱的Passat TDI，最高可增加31.1匹的馬力輸出。目前Simota專門針對Passat TDI、Audi A4 2.0T所推出的高功率碳纖維集氣箱，可大量收集車頭冷空氣，并隔絕熱氣進入發(fā)動機，進而提高車輛動力。Golf V GTI目前適用的套件，除刊頭圖上的那一組超導流碳纖維進氣系統(tǒng)外，Simota還另外開發(fā)??高功率碳纖維集氣箱供車主選擇。