High Tech Tune World!! Evolution Q→Toyota Celica A20 改

    西元1970年(昭和45年)民國59年在日本正式誕生的Celica，Celica在西班牙語中為「天上的神」的意思，由此可看出Toyota對(duì)于Celica的期許，1970年12月所誕生的初代Celica，采用與Carina相同的車體，發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)也可依照個(gè)人喜好選擇，在當(dāng)時(shí)更有「Full Choice」的稱號(hào)，但是，搭載Yamaha制2T-G型DOHC L4發(fā)動(dòng)機(jī)本體，最大動(dòng)力115hp /6400rpm、扭力14.5kgm/5200rpm，極速可達(dá)190km/h的頂級(jí)車型1600GT，可就不是所謂的Full Choice。

    1972年8月，A20進(jìn)行第一次式樣變更，在尾燈部分追加了鍍絡(luò)飾條，而汽油泵浦的位置也從原本的后廂下方移至后座背后，加油孔的位置更從原本左右尾燈中間改變到C柱部分，另外最令人振奮的就是以Motor Sports車型為基礎(chǔ)所推出的1600GTV(V為VICTORY=勝利)車型追加。

    1973年4月，三門車型的LB在當(dāng)時(shí)也以不同的姿態(tài)現(xiàn)形，不過LB車型的汽油泵浦及加油孔位置與初代的A20相同，雙門車型則是追加搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)( 18R)的車型，LB方面則有1.6L、1.6L DOHC、2.0L、2.0L DOHC四種設(shè)定，而此代Celica LB在車迷之間有「香蕉尾燈」的稱號(hào)，就在隔年的1月，雙門車型的車體造型也與LB車型統(tǒng)一化，另外雙門車型也在此時(shí)追加2000GT車型。

NARDI的半核桃木方向盤是許多老車迷的最愛，座椅部分為了保持原有風(fēng)味特別采用老車特有的縫線組合，而中控臺(tái)上的APEX`I S-AFC則是為了調(diào)整更換4A -GE發(fā)動(dòng)機(jī)后的供油所加裝，完全將昭和及平成的風(fēng)味結(jié)合在一起。

唇深到可放兩包香煙盒的絕版鋁圈，是車主自行從日本帶回，四顆售價(jià)更是高達(dá)臺(tái)幣12萬元，與四輪暴龜?shù)慕Y(jié)合幾乎完美。

    最后在1975年(昭和50年)民國64年當(dāng)時(shí)，因應(yīng)日本的排放廢氣法規(guī)條款，Toyota為Celica車輛全體采取式樣變更的大手術(shù)，當(dāng)時(shí)，為了可以容納最新設(shè)計(jì)的廢氣凈化器(觸媒)，車體進(jìn)行了長25mm、高10mm、軸距70mm及前Tread 50mm的延長，進(jìn)而讓中控臺(tái)部分的印象有了巨大的轉(zhuǎn)變，而LB(三門車型)的部分車型，則是為了能吸收沖擊力道因此追加保桿設(shè)計(jì)，另一方面，1.4L及1.6L車型終止生產(chǎn)，2.0L DOHC車型也在1976年正式符合日本廢氣標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的車輛，直到1977年，以特別式樣車輛為名的「Bark Celica」登場(chǎng)，而當(dāng)時(shí)就統(tǒng)一A30車型作為一代目Celica最終型的代表作。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋原本的2T-G型發(fā)動(dòng)機(jī)早已被AE86上的4A-GE所取代，鱷魚先生表示：「移植4A-GE發(fā)動(dòng)機(jī)最大的重點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)腳的部分，必須另外施以焊接才行，不過對(duì)我們來說簡直就是小兒科，地上那顆4A-GE也準(zhǔn)備落到另一臺(tái)1代目Celica上」。

噴射發(fā)動(dòng)機(jī)入替成功

    由鱷魚汽車所提供的此輛紅色Celica，就是政府在1972年開放車輛進(jìn)口時(shí)所引進(jìn)的車型，外觀上則是朝向1600GT式樣，車體的側(cè)條貼紙就是最好的證明，另外車主為了可容納更有視覺張力的輪轂，因此特別做了四輪手工暴龜，內(nèi)飾部分當(dāng)然也經(jīng)過一番整理，座椅、門板皆采用復(fù)古風(fēng)味的縫線處理，展性出昭和時(shí)期的風(fēng)味，而發(fā)動(dòng)機(jī)本體部分早已廢除原本的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，改采AE86所搭載的4A-GE噴射發(fā)動(dòng)機(jī)及五速手動(dòng)擋，雖然動(dòng)力只微幅提升至130hp，不過噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定度，就算心血來潮想要環(huán)個(gè)島也不怕會(huì)「顧車」，另外冷氣及音響等奢華配備，也是一樣也沒少！

1977年(2代A40/A50)

1981年(3代A60)