筆者認(rèn)為Infiniti FX35是輛相當(dāng)具有Sporty風(fēng)格的LSUV，尤其加裝空力套件及換上大輪轂之后，更是顯得相當(dāng)兇悍。

    FX35這輛Infiniti的休旅車(chē)，一直都是日產(chǎn)車(chē)系中最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的高級(jí)LSUV，在動(dòng)力單元方面，搭載的心臟正是新一代的VQ35DE銘機(jī)，不過(guò)重達(dá)將近兩噸的車(chē)身馬力卻只有280匹的輸出。

經(jīng)過(guò)Stillen Supercharge加持之后，官方公布最大馬力可提升至380匹至415匹的境界，加上套件價(jià)格合理，因此成為許多FX35車(chē)主提升動(dòng)力的最佳選擇。

    不過(guò)這個(gè)缺憾早就已經(jīng)得到救贖，那就是Stillen的機(jī)械增壓套件。這套由美國(guó)Stillen設(shè)計(jì)的「水冷式機(jī)械增壓」便擁有獨(dú)立的水冷卻散熱系統(tǒng)，包括電動(dòng)水泵浦、散熱水箱、外加噴油嘴、供油電腦以及與進(jìn)氣歧管共構(gòu)的水冷機(jī)械增壓轉(zhuǎn)子本體等等，根據(jù)美國(guó)廠方公布的數(shù)據(jù)，加裝這套系統(tǒng)之后，F(xiàn)X35的功率輸出可由原本的280匹提升至380匹，如果配合進(jìn)排氣系統(tǒng)的改裝，更可以一舉將馬力提升至415匹的境界。

Stillen Supercharge采用水冷機(jī)械增壓轉(zhuǎn)子本體，并在原本的節(jié)氣門(mén)外多加上了旁通節(jié)氣門(mén)，因此增壓效率頗佳，不過(guò)本體運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高頻聲浪可是相當(dāng)驚人！

    文中這輛棕色的FX35，車(chē)主Calvin由美國(guó)自行購(gòu)入這套Stillen的機(jī)械增壓套件，并委請(qǐng)改裝店家代為安裝，基本上此套件只要照著說(shuō)明書(shū)按部就班，幾乎沒(méi)有任何安裝上的困難。打開(kāi)此車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，首先映入眼簾的當(dāng)然是Stillen機(jī)械增壓器套件，另外并改裝了Stillen進(jìn)氣組，讓進(jìn)氣量相對(duì)變大。而機(jī)械增壓器普利盤(pán)更換為直徑較小物品，推估增壓值約為0.7bar左右，讓整組系統(tǒng)反應(yīng)更加猛暴。

22寸的巨大鋁圈裝在FX35上看起來(lái)一點(diǎn)也不大，大概就像喜美裝15寸胎圈一樣，裝到24寸可能會(huì)比較好一點(diǎn)。

此車(chē)并未安裝進(jìn)氣冷卻器系統(tǒng)，在散熱上必須多下點(diǎn)功夫，因此車(chē)主在保桿內(nèi)安裝了Trust機(jī)油冷卻器與Mocal自動(dòng)擋油冷卻器來(lái)加強(qiáng)。

    此外，除了增壓器之外在冷卻周邊方面，保桿內(nèi)側(cè)裝置了Trust機(jī)油冷卻器，由于動(dòng)力大幅增長(zhǎng)，對(duì)原本自動(dòng)擋變速箱負(fù)擔(dān)頗大，因此也特別安裝一組Mocal自動(dòng)擋油冷卻器，排氣方面則換上Stillen中尾段排氣管來(lái)強(qiáng)化排氣效率，最后，在最重要的電腦方面，Stillen套件中就已經(jīng)有一具外掛電腦與原廠電腦并連，不過(guò)由于改變了增壓器普利盤(pán)大小，增壓值也稍稍不同，因此再委托MAPC重新改寫(xiě)原廠電腦，如此一來(lái)此車(chē)預(yù)估馬力值約在420匹左右。

單看車(chē)內(nèi)的配置就相當(dāng)具有戰(zhàn)斗氣息，可見(jiàn)車(chē)主本身相當(dāng)熱血！

儀表板上方安裝了各式Defi監(jiān)控儀表與抬頭顯示器，讓車(chē)主視線不用離開(kāi)前方便能隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)數(shù)據(jù)。

    實(shí)際試駕這臺(tái)FX35，雖然輪轂達(dá)22寸之譜，但完全沒(méi)有重拖的感受，隨著油門(mén)愈踩愈深，Stillen增壓器高頻聲浪愈來(lái)愈大聲，而強(qiáng)大的推力讓人完全感受不出這是輛將近兩噸重的LSUV，貼背感源源不絕相當(dāng)痛快，不過(guò)印象最深的還是驚人的增壓器聲浪，這種美式作風(fēng)的調(diào)調(diào)，就是故意將增壓作動(dòng)聲響瘋狂放大，就怕別人不知道車(chē)上弄了一套過(guò)給系統(tǒng)，這種隨著油門(mén)深度而愈來(lái)愈尖銳的音頻聲響，比起渦輪增壓的大氣泄放式泄壓閥毫不遜色。

Stillen中尾段排氣管大幅提升此車(chē)的排氣效率，且聲浪清脆不吵雜，頗具質(zhì)感。