「在車展的世界里，很少有事物比得過美麗的半裸辣妹趴在你的車子上，這是我喜歡車展的主要原因，」煤礦工人Rob Moore竊笑地說：「美眉們都喜愛這輛車，她們都會來一起照相。」這聽起來像是擁有一輛賽道最新Celica的附加價值，但并非都是如此。

想要擁有一對LSD車門，你準備要付出大約885英鎊。BMX側裙大約124英鎊。

    三個月前才完工，之后Rob就開著這輛車參加每一場車展，他熱衷于他的Celica、并且喜愛展示他那些令高級夜店都相形失色的霓虹和閃燈。

    Rob解釋：「人們在逛展的時候都會聚集在車子旁邊。」那當然就是在對車身外觀品頭論足，但令人訝異的是，它在外觀上的主要啟發(fā)竟然是來自一支胡搞瞎搞的土炮團隊……

車廂里塞了三支擴大器（500瓦、750瓦以及1000瓦）、一對12寸MTX 550重低音、以及一個15寸LCD螢幕─藏在巧妙染色的Perspex面板后方；每片車門也都增加了重量，因為各裝了四支6.5寸喇叭、一個7寸螢幕，另一對喇叭裝在車尾，它的聲音比核彈爆炸還大！

    「在這輛Celica之前我有一輛裝了ESP套件的六代Fiesta，」Rob解釋：「所以我有一些改車的經(jīng)驗，但當我首次把這輛Celica開去改裝店時，我選錯了店，他們努力要裝上BMX和Buddy Club的套件，結果看起來嚇死人，鈑件之間的空隙很大、看起來好像陷下去一樣?！?/font>

    在Rob被這第一家粗魯莽撞的改裝店搞得亂七八糟之后，為了讓自己振作，他把目光放到音響設備，他最初去到當?shù)氐陌惭b店Bass Mechanix，想要升級車門喇叭、并加上一對重低音，但在經(jīng)過簡短的交談、并且看過一些他們的作品之后，Rob回家開始畫草圖。

    他所畫出來的車子就是你在這里所看到的這輛，他設計了陡斜的門飾板、以呼應車室的曲線，同時還受到曾在美國看過一輛加裝了Escort Cosworth散熱柵的RX-7發(fā)動機蓋的獨特啟發(fā)，他也計劃架高車內的雷射燈三角平臺，「如果你看整個車廂，你可以看到所有的棱角都是均衡對稱的。」他自豪地說。

    但為了安裝，Rob知道車體套件還是需要配合，拜Bass Mechanix所推薦的車體大師Mel Horn所賜，他得到了許多有如無價之寶的建議，Mel Horn的Vinny和Mel提出了幾項他們自己的建言─像是拉高側裙線條、呼應后輪拱─這些細節(jié)讓車子的整體外觀看起來富有沖擊感。

要讓發(fā)動機看起來有整體感，車身同色處理是一個廉價的方式。

    但在他們可以動工之前，這輛Celica還得要再被剝光光，管線外露、車門也拆下，然后再像一套超級昂貴的拼圖般、慢慢把車子的套件都裝回去，Bass Mechanix提供了完整的全套車室安裝、還有他們店里自制的門飾板，以符合Rob的設計，然后再加上兩顆Optima Yellow Top電瓶：一顆在發(fā)動機蓋底下，一顆在后座后方、并搭配特制的大型保險絲盒，那真的很大，上次有一根保險絲燒斷了，結果Rob和他朋友花了兩小時才找到是哪根保險絲！

    移植LSD閘刀式車門也配合了升級過的氣壓支柱挺桿，反正先前那家改裝店已經(jīng)把他的車子搞得亂七八糟了；當車門大開、指向天空時，你禁不住會想要看看他車內那玻璃纖維的中控臺。

    「車門打開時，黃色的主題基調貫串整個車室，這比原廠的塑膠中控臺 ??要酷多了，但我還是想要把座椅也縫上黃色真皮。」Rob坦承。車身涂裝Lamborghini Amarillo黃、搭配巧妙的金粉斑點（Rob稱其為『污化』處理），雖然乍看最引人注目的地方是黑色的后尾翼以及發(fā)動機蓋，但當太陽直射時，你才能真正看出它閃閃發(fā)亮的效果。

平滑化是一種很好的處理方式、尤其是在這樣一輛細節(jié)繁復的車上，看起來很簡潔俐落、其實不簡單：如果你想要有頂級的施工，你需要慎選好的改裝店家，當你要讓愛車進行任何施工時，請先問問之前消費者的口碑、以做參考。

    為了讓這輛Celica看起來美麗，Vinny和Mel花了258小時、付出了許多的辛勞，但他們對于自己的成果真正感到驕傲，譬如說，他們對于Buddy Club前保桿的安裝方式不滿意，他們就自己做了金屬支撐、以讓它牢實；涂裝也講求絕對完美，當你進一步探索時，你還能發(fā)現(xiàn)更多東西，它就像是一艘裝有影音系統(tǒng)的大型黃色太空船。

    我們不知道太空艦長會不會同意上述說法，但是多座車展獎杯顯然已經(jīng)無法滿足這輛車，他們的真正心思在于車展辣妹的青睞……