James Bowman這輛雙發(fā)動(dòng)機(jī)的Golf，營(yíng)造了雙倍的動(dòng)力以及雙倍的樂(lè)趣……

    「兩位抱歉，但我今天真的是太忙了。」當(dāng)攝影師Jamie和我殺到James Bowman在英國(guó)伯明罕的工作店面、打算拍攝他那輛驚世駭俗的雙發(fā)動(dòng)機(jī)Golf時(shí)，這位BHP Remaps瘋狂的程式工程師正在處理手頭上一大票車(chē)子的大馬力晶片調(diào)校，「在這里，」James頭也不回、就把他的一代Golf啟動(dòng)鑰匙丟給我，正趴在一輛漂亮的Audi RS6發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的他說(shuō)：「你們把它開(kāi)去拍照吧！我不用在，只要?jiǎng)e撞了就好，OK？」

    拿到一支大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)子的鑰匙是很恐怖的，但這輛車(chē)擁有兩具大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，我的心境有點(diǎn)像是站在照相機(jī)前面的展示小姐，「沒(méi)問(wèn)題?！姑鎸?duì)那個(gè)正做著乏味工作的人，我們兩個(gè)勉強(qiáng)咧嘴擠出笑容，想到即將被夾在兩具渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中間，我們的心情不由得澎湃起來(lái)，我們留下James繼續(xù)做著他的黑手工作，我們要把他的玩具開(kāi)去玩了。

可靠的動(dòng)力 使用兩具精心調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)代替一具高度改裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，你既可以擁有雙倍的馬力、又不用擔(dān)心狂榨發(fā)動(dòng)機(jī)所衍生的問(wèn)題。需索無(wú)度擁有兩具改裝過(guò)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，James這輛Golf的手工特制鋁合金油箱有可能在幾分鐘之內(nèi)就被抽干，每加侖平均油耗低于10英哩。

    我記得我們來(lái)到BHP Remaps總公司的路上曾經(jīng)經(jīng)過(guò)一處當(dāng)?shù)氐牟鸾鈭?chǎng)，我想那會(huì)是個(gè)拍照的好地點(diǎn)，畢竟假如我們真的把這輛車(chē)給弄成了扭曲的廢鐵時(shí)，直接就可以把它丟在那里，所以那似乎是個(gè)完美的地點(diǎn)。

    啟動(dòng)這輛Golf可是個(gè)重大任務(wù)，將自己綁在Mitsubishi Evo.8的Recaro座椅上、并環(huán)顧Audi A4的儀表座，我撥下位于中控臺(tái)上排檔桿前面的供油泵浦開(kāi)關(guān)，駕駛座后面的一對(duì)6bar泵浦就醒了過(guò)來(lái)、各自負(fù)責(zé)那雙發(fā)動(dòng)機(jī)之中的一具，扭鑰匙啟動(dòng)前發(fā)動(dòng)機(jī)之后，只要再按下中控臺(tái)上加裝的黑色按鈕，就可以啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)。

要冷靜 前保桿后方裝著前發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的散熱器，后發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱器則裝在車(chē)底的地板下。

    兩套增壓表以及轉(zhuǎn)速表負(fù)責(zé)將我耳朵中所聽(tīng)到的東西轉(zhuǎn)化成為視覺(jué)，兩具發(fā)動(dòng)機(jī)都在大力吸進(jìn)混和油氣、然后再?gòu)氖止ぬ刂频膬山M排氣管排出去，表示它的聲浪是相當(dāng)粗暴的；由于完全沒(méi)有東西把我和油箱、泵浦以及后發(fā)動(dòng)機(jī)隔開(kāi)，因此座艙中散布著高辛烷值油氣的悅鼻香味，我知道我正坐在一臺(tái)狂野的機(jī)器里。

    幸運(yùn)的是，那處拆解場(chǎng)距離這里只有幾英哩，降低了我們?cè)诼飞献驳叫腥嘶蚴且l(fā)連環(huán)車(chē)禍的機(jī)率。盡管我不應(yīng)該擔(dān)心，駕駛這頭雙發(fā)動(dòng)機(jī)怪獸其實(shí)也沒(méi)有我原先所想的那么可怕，但是當(dāng)你看著它有如天文數(shù)字的油耗支出時(shí)，我心里還是覺(jué)得很恐怖。

Audi會(huì)這樣干？ 這輛一代Golf的車(chē)艙里裝了Audi A4的儀表座，為了方便你注意所有發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況，中控臺(tái) ??上裝有兩組轉(zhuǎn)速、增壓以及溫度表。

    是的，兩具1.8公升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)很驚人，但由于那兩具發(fā)動(dòng)機(jī)各自位于一支車(chē)軸上，所以這輛Golf是真正的四輪傳動(dòng)，這表示??它的抓地力也是相當(dāng)強(qiáng)大。

   有一件事情倒是比我所預(yù)想的還糟，那就是它的聲浪─前后各一具發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲、兩套排氣系統(tǒng)、為了安裝后發(fā)動(dòng)機(jī)而把車(chē)尾地板挖空所傳進(jìn)來(lái)的路面噪音─簡(jiǎn)直是震耳欲聾，當(dāng)我們到達(dá)拆解場(chǎng)時(shí)，我的耳朵就像是坐在搖滾演唱會(huì)前排一樣、嗡嗡響個(gè)不停，但我臉上的笑容讓一切都值得。

雙倍布局 James使用兩套手工特制排氣管來(lái)應(yīng)付兩具發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的大量高辛烷值廢氣。

    把這輛戰(zhàn)神紅的一代Golf停在拆解完畢的廢棄鐵堆之間，很容易會(huì)讓人以為這只是另一輛報(bào)廢的VW，只有眼睛最銳利的狂熱分子才會(huì)注意到它的8x16寸Speed??line賽車(chē)鋁圈、以及六根輪輻里面所隱藏的移植Hi-Spec高規(guī)格大型剎車(chē)，但是當(dāng)你將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及尾門(mén)都打開(kāi)時(shí)，就非常有趣了：前面是一具四代Golf GTi的心臟、后面則是來(lái)自Audi A3，動(dòng)力經(jīng)由一對(duì)Corrado G60五速變速箱來(lái)傳輸，這兩具變速箱經(jīng)由手工特制纜線系統(tǒng)連接在一起、以合并兩具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

    為了安裝后發(fā)動(dòng)機(jī)，James使用了二代Golf的副梁，另外還拆了一輛二代Golf的前剎車(chē)來(lái)安裝James這輛車(chē)的后剎車(chē)。

四輪傳動(dòng) 由于擁有兩具發(fā)動(dòng)機(jī)，表示你當(dāng)然可以玩四輪傳動(dòng)，這不但提升了抓地力、也讓前后配重的平衡更好。

    這輛車(chē)的作工水準(zhǔn)令人驚嘆，事實(shí)上它各處都弄得很干凈、而且常常清理，以展現(xiàn)出它的質(zhì)感，這種質(zhì)感在你注視它每個(gè)細(xì)節(jié)時(shí)都會(huì)流露而出。

    由于它的每加侖汽油行駛英哩數(shù)只有個(gè)位數(shù)，因此雙發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)子聽(tīng)起來(lái)或許很不環(huán)保，但它確實(shí)是改裝車(chē)界最美、而且也是最偉大的作品之一。