我們單挑Modball大賽的籌辦人Jon和Neill,親自進(jìn)行了一場(chǎng)橫跨倫敦的喧鬧拉力……
倫敦并不是個(gè)適合開車的好地方,因此,請(qǐng)?jiān)囍胂瘢阂粋€(gè)鐘頭的時(shí)間,要如何完成穿越市區(qū)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)拉力賽、還要避開塞車以及交警。這就是我們來找Jon和Neil的挑戰(zhàn),他倆是Modball的籌辦人,有別于那種「僅限紈褲子弟」的拉力,Modball的報(bào)名費(fèi)不到600英鎊、而且遵循先到先贏的準(zhǔn)則,為了預(yù)祝Modball的成功、并發(fā)揚(yáng)其精神,本刊在倫敦老街開始了我們的拉力行程。
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| 渦輪動(dòng)力 這并不只是像某些長(zhǎng)征拉力車那樣的廣告看板;里面可是真正改裝過的發(fā)動(dòng)機(jī),Garrett GT28渦輪增壓器讓它制造出將近500匹馬力。 |
就像真正的Modball一樣,我們的迷你拉力設(shè)定在下午3:00從O2競(jìng)技場(chǎng)出發(fā),我們的賽程要在與倫敦交通對(duì)抗的前提下、于??60分鐘之內(nèi)穿越市區(qū),還要經(jīng)過幾站景點(diǎn)。
Jan和Neill駕著他們所選擇的武器──Modball Integra──于2:50抵達(dá)起點(diǎn),基于以往在歐洲舉辦Modball競(jìng)賽的經(jīng)驗(yàn),他們非常了解跨國(guó)行駛的內(nèi)容。Neill從奢華的紅白車室內(nèi)飾起身說:「那么,我們要往哪里走?」我們將各個(gè)計(jì)測(cè)點(diǎn)以及路線地圖遞給他,然后Neill笑著說:「我們就皮卡迪力大道見,我們會(huì)在pub里給你留個(gè)位子?!?/font>
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| 神格內(nèi)飾 Jamie Shaw和Carisma的工作人員負(fù)責(zé)施作這輛車,他們是你所能找到最佳的內(nèi)飾改裝店家,如果你想為愛車訂做專屬內(nèi)飾,請(qǐng)上他們的網(wǎng)站:carismaautomotive. co.uk。 Neill這個(gè)好命的家伙,在2007年巴黎改裝車展的Castrol展示大賽中以他的Mini獲選為歐陸最佳改裝車,贏得了這輛完美的Integra。 |
時(shí)間到了,我們讓他們上路、并開始計(jì)時(shí),那輛渦輪增壓的Integra輪胎尖叫、如疾風(fēng)般駛離這座圓形體育場(chǎng),我們將在每一處地標(biāo)計(jì)測(cè)這兩位Modball玩家的通過時(shí)間,一個(gè)小時(shí)并不長(zhǎng),甚至對(duì)他們而言恐怕也很緊湊。
我們的第一個(gè)計(jì)測(cè)點(diǎn)是金絲雀碼頭,他們輕松過關(guān),與6月11日所舉辦的正版Modball──從倫敦出發(fā),經(jīng)過盧森堡、法國(guó)、義大利、瑞士、奧地利、斯洛伐克──相比,我們今天這場(chǎng)拉力只不過是個(gè)小屁屁而已。Jon和Neill經(jīng)過碼頭上那些紈褲子弟身旁、想要試著吸引他們注意這個(gè)拉力賽,Jon解釋:「我們希望每個(gè)人都可以參加,所以大家不用排隊(duì),我們有500個(gè)名額,來報(bào)名就對(duì)了,費(fèi)用也讓你負(fù)擔(dān)得起?!宫F(xiàn)在,這兩個(gè)小子要開始認(rèn)真了。
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| 神格內(nèi)飾 Jamie Shaw和Carisma的工作人員負(fù)責(zé)施作這輛車,他們是你所能找到最佳的內(nèi)飾改裝店家,如果你想為愛車訂做專屬內(nèi)飾,請(qǐng)上他們的網(wǎng)站:carismaautomotive. co.uk。 Neill這個(gè)好命的家伙,在2007年巴黎改裝車展的Castrol展示大賽中以他的Mini獲選為歐陸最佳改裝車,贏得了這輛完美的Integra。 |
由于倫敦鐵橋上的速限只有30公里,因此他們回頭過河、轉(zhuǎn)往「?jìng)惗刂邸鼓μ燧?,以避開倫敦繁忙的交通,他們必須要習(xí)慣這種狀況,因?yàn)楫?dāng)他們?nèi)蘸筮M(jìn)行橫跨歐陸的壯舉旅程時(shí),也會(huì)在日內(nèi)瓦和米蘭之間碰上這種事。
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| 神格內(nèi)飾 Jamie Shaw和Carisma的工作人員負(fù)責(zé)施作這輛車,他們是你所能找到最佳的內(nèi)飾改裝店家,如果你想為愛車訂做專屬內(nèi)飾,請(qǐng)上他們的網(wǎng)站:carismaautomotive. co.uk。 Neill這個(gè)好命的家伙,在2007年巴黎改裝車展的Castrol展示大賽中以他的Mini獲選為歐陸最佳改裝車,贏得了這輛完美的Integra。 |
Jan和Neill通過「?jìng)惗刂邸古赃叺南乱粋€(gè)計(jì)測(cè)點(diǎn),這時(shí)還剩下25分鐘讓他們完成全程挑戰(zhàn),電話中隱約聽見Neill對(duì)我膨風(fēng):??「就算要我們?cè)僬鄯刀紱]問題?!?/font>
Neill持續(xù)和我保持通話,同時(shí)他們通過了西敏寺橋和國(guó)會(huì)大樓,他說:「兄弟,這沒什么,我們?cè)贛odball還會(huì)行經(jīng)斯特維歐山道?!刮铱梢韵胂袼陔娫捘穷^得意地笑著。
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| 神格內(nèi)飾 Jamie Shaw和Carisma的工作人員負(fù)責(zé)施作這輛車,他們是你所能找到最佳的內(nèi)飾改裝店家,如果你想為愛車訂做專屬內(nèi)飾,請(qǐng)上他們的網(wǎng)站:carismaautomotive. co.uk。 Neill這個(gè)好命的家伙,在2007年巴黎改裝車展的Castrol展示大賽中以他的Mini獲選為歐陸最佳改裝車,贏得了這輛完美的Integra。 |
那里可不是你一般印象中的義大利柏油馬路,它是世界上最過癮的駕車道路,在山邊如長(zhǎng)蛇般蜿蜒、充滿了令人嘆為觀止的發(fā)夾彎,只要稍有不慎,你就剉塞了。或許我們應(yīng)該派給他們更艱困的任務(wù)才對(duì),這兩位Modball大師如此信心滿滿,我們真的應(yīng)該讓他們只能用倒車檔行駛。
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| 巧妙細(xì)節(jié) 拍照前幾個(gè)小時(shí),Neill才剛在車上添加了一些啞光黑色的細(xì)節(jié)元素,這是個(gè)簡(jiǎn)單的小技巧,但是卻在全車的紅白主題上發(fā)揮了令人難以置信的效果。 |
經(jīng)過政府大樓、并倉(cāng)卒通過國(guó)防部之后,那兩位Modball參賽者如箭一般沖向光鮮亮麗的皮卡迪利大道終點(diǎn)線,這時(shí)接近4:00,下班的車潮正要準(zhǔn)備開始涌現(xiàn)。
車手Neill在車潮中大力對(duì)他的Honda催油,震耳欲聾的排氣聲浪回蕩在蘇活區(qū)的街道上,他們通過了皮卡迪利大道上的廣告屏幕,時(shí)間還剩下5分鐘,他們成功地完成全程、結(jié)束了我們的Modball體驗(yàn)。
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我們的倫敦跨市動(dòng)力之旅或許沒有盛大的閉幕式,那要在Modball于斯洛伐克的布拉提斯拉瓦終點(diǎn)站才會(huì)舉辦──但我們的小小拉力賽也體會(huì)了其中的意義,Jon和Neill表現(xiàn)得就像我們一樣單純對(duì)汽車瘋狂,他們不是那種砸大錢追求腎上腺素快感的紈褲子弟,他們只是熱血車迷,而且并不靠這場(chǎng)拉力大賽來賺錢──他們純粹只是為了對(duì)駕駛的熱愛而投身。
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| 影音設(shè)備 就如同Modball整個(gè)活動(dòng)的場(chǎng)面一樣,這套組裝作品令人印象深刻,而且匯集了許多廠家的產(chǎn)品,欲搜尋頂尖施工店家請(qǐng)上網(wǎng):fourcars.co.uk。 |
由于歐洲行程的成功經(jīng)驗(yàn),Modball計(jì)劃于今年10月31日首度增辦橫跨美國(guó)的行程,將有來自東岸及西岸各100支隊(duì)伍,于最后一天晚上抵達(dá)終點(diǎn)拉斯維加斯,規(guī)則完全相同,就是白天開車子、晚上開派對(duì)——先到先贏。
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技術(shù)規(guī)格Modball Integra
| 車價(jià):無(wú),這是Neill的戰(zhàn)利品 |
| 花費(fèi):40,000英鎊 |
| 最大馬力:488匹 |
| 極速:258km/h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式:2000c.c.直列4缸16氣門、Garrett GT38渦輪增壓,套筒加固K20汽缸床,全新鍛造活塞、活塞環(huán)、連桿及軸承,全新原廠代工油壺、唧筒及水泵浦,ARP汽缸頭螺栓、Cometic汽缸床墊片,New SuperTec氣門、雙彈簧及歸位器,VTi進(jìn)排氣凸輪、AEM凸輪軸齒輪,AEM供油管及全新1000c.c. RC噴油嘴,Edelbrock Victor X節(jié)氣門本體、感知器及VTEC螺線管,機(jī)油泵浦轉(zhuǎn)接LS/VTEC管線,Motec線圈組及全新火星塞,Driveshaft店裝stage-3傳動(dòng)軸,整組中間冷卻系統(tǒng),全套賽車Pro-am歧管,全套賽車3寸頭段,Tial 44mm排氣泄壓閥,Tial 50mm進(jìn)氣泄壓閥,全套賽車中間冷卻器管路,機(jī)油管線套件,真空管線套件,全套HKS Silent 3寸賽車尾管。 |
| 傳動(dòng)系統(tǒng):日規(guī)飛輪,Exedy雙捆離合器。 |
| 懸掛系統(tǒng):全套賽車循跡桿,后Tein Super Street可調(diào)式阻尼及彈簧,防傾角修正桿。 |
| 輪轂輪胎:Fuel-6外緣拋光輪轂,前7.5×19寸、后9×19寸輪胎。 |
| 剎車系統(tǒng):Rotora 330mm剎車:前浮動(dòng)式碟片及剎車皮、后Greenstuff剎車皮。 |
| 車體外觀:全套Honda寬輪拱BTCC車身套件,VeilSide擾流翼,柿本碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,Modball彩繪。 |
| 內(nèi)飾配備:重新縫制Carisma紅白皮革,手工行李廂板、中控臺(tái)、車頂飾板及車門飾板。 |
| 影音設(shè)備:三支7寸Blaupunkt屏幕,15支5寸Blaupunkt喇叭,Blaupunkt主機(jī)。 |












