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Hartge專屬升級套件讓BMW X6內(nèi)外全面運動化

2011-11-15 11:25| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1381| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: 隨著BMW汽車推出X6以搶攻新世代SAV車型的不同消費族群,身為汽車改裝大廠的Hartge更是搶先推出件專屬升級套讓BMW汽車X6內(nèi)外全面運動化,為了有更為霸氣的外觀造型,重新設(shè)計的前保桿不但具有下擾流有效穩(wěn)定車頭氣流 ...

Hartge專屬升級套件讓BMW X6內(nèi)外全面運動化

 

    隨著BMW汽車推出X6以搶攻新世代SAV車型的不同消費族群,身為汽車改裝大廠的Hartge更是搶先推出件專屬升級套讓BMW汽車X6內(nèi)外全面運動化,為了有更為霸氣的外觀造型,重新設(shè)計的前保桿不但具有下擾流有效穩(wěn)定車頭氣流外,配上加大進氣壩與金屬材質(zhì)護網(wǎng)的「放大功效」,更是眾人目光的視覺焦點。

 

汽車改裝圖片

重新設(shè)計的空力外觀不但將BMW X6 SAC車型線條美感加以進化之外,有效減輕空氣阻力與亂流,還能增加汽車高速時的操控性。


    相較于車頭造型大幅進化,為了匹配更為壯碩的寬車體造型,Hartge特制X6寬體套件,很可惜前輪拱的散熱鰓造型設(shè)計并未有實際開孔具導熱的功效,但加寬輪軸距同樣能使輪轂J數(shù)加大以提升抓地力,另外再配合車尾大型分流器以有效減輕車尾亂流達到穩(wěn)定車身功效,對于全能休旅跑車設(shè)定而言,Hartge更為動感的外觀造型絕對能引領(lǐng)新世代SAC潮流。

 

汽車改裝
為了配合霸氣的外觀身型,Hartge提供23寸Class 2輪轂與性能胎,抓地力與視覺感受能同時升級

 

    動力方面Hartge特別推出BMW汽車X6 xDrive35d作為范例,強悍的柴油渦輪發(fā)動機經(jīng)過電腦程式重新撰寫后,最大馬力輸出高達328hp/4400rpm,至于扭力更提高至68.9kgm/2000rpm,強大動力讓車重近乎2.2噸的X6能在6秒內(nèi)完成0~100km/h加速測試,極速也可達到256km/h。

 

刻意將尾段排氣管整合于后保桿之中,不但能呈現(xiàn)更體面的外觀,高質(zhì)感的內(nèi)斂設(shè)計也是目前改裝的主流。

 

    為了使得BMW汽車X6在操控上能更精準,同時改善xDrive35d車型缺少后軸水平控制系統(tǒng),Hartge提供可降低車身高度達30mm的運動短彈簧,配上Class 2前295/30 ZR后335/25 ZR 23性能胎讓動態(tài)表現(xiàn)更為穩(wěn)定。

 

 

 

    內(nèi)飾方面Hartge提供包含三幅跑車化方向盤、碳纖維飾板與象征最高性能的專屬儀表,高達300km/h速度極限更令車主熱血沸騰。


 

極速高達300km/h的設(shè)定不但象征Hartge所操刀的X6能擁有不凡的實力,對于內(nèi)飾風格還能增添濃厚的性能氣勢

 


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