散熱系統(tǒng)負責(zé)帶走發(fā)動機多余的熱源，提供發(fā)動機穩(wěn)定而有效率的工作溫度，確保效能與壽命的兼顧，因此發(fā)動機多處于過高的工作溫度，若能適時提早水箱風(fēng)扇啟動的時機，降低發(fā)動機水溫，對于發(fā)動機的工作效率將有正面的效果，可說是相當(dāng)完善的改裝套件。
難易度LV.3 ★★★
準備材料：M5散熱馬力系統(tǒng)、絕緣膠布。
使用工具：套筒扳手、剝線鉗、三用電表
重點提示：最困難的地方在于風(fēng)扇繼電器的尋找，記得先看保險司盒上的圖示說明，尋找到正確的繼電器腳位后，再透過三用電表進行電壓的測量。
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先尋找出原廠水箱風(fēng)扇插頭的位置，多半都位于風(fēng)扇馬達附近，稍微仔細找找就能發(fā)現(xiàn)
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取出保裝盒內(nèi)所附的跨接線，公母頭都是專用特定車系所開發(fā)，直接與原車線組對插即可
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將原廠插頭分離后，先把風(fēng)扇端母插座與跨接線組連接，設(shè)有防呆設(shè)計直接插入即可
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再將電源端的公插頭與跨接線組連接
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再取出包裝盒內(nèi)另外一組線組出來，并于跨接線組上的白色插頭連接
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接著將系統(tǒng)內(nèi)所含的溫度感知器，利用三條束帶將感知器的平面處，牢牢的固定在上水管上
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利用剝線鉗或平口鉗將唯二的兩條白色電線外皮一一剝除
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再將這兩條電線連接在一起后，記得使用絕緣膠布纏繞起來，以防止短路情形發(fā)生。
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