從原廠的透視圖來看，新一代的Legacy渦輪位置已從原本的左上方，移到發(fā)動機本體下方，因此芭蕉、Front Pipe及排氣管路全數(shù)都與先前的系統(tǒng)有著相當大的差異，因此改裝廠須時間才能開發(fā)出專用套件，而如果急著要提升動力的話，目前臺灣ECU Tek改裝廠已于日前特調(diào)過一臺YAB，在噴油嘴及排氣系統(tǒng)皆維持原廠條件下，增壓值可設定在保守的1.0bar，最大動力達到300hp，扭力可提升5kgm，對于日常使用有相當大的方便性。 從透視圖來看，可以明顯看出渦輪位置已改在發(fā)動機下方，使得進氣管路、芭蕉、Front Pipe及排氣管路的形狀皆與過去有著極大差異，想要看到改裝套件，可能需等待一段時間才有可能。雖然目前新款Legacy沒有STI版本的車款可供消費者選購，但針對這部車目前STI已推出多項改裝套件。
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GMT+8, 2025-12-11 20:54 , Processed in 0.033594 second(s), 25 queries .
