自從第二套ENKEI PF01被朋友的馬6拿走后，就又把歐版17寸輪轂裝上用。同時又定下了ENKEI FS-O1款輪轂，從1月初定的，到五月初賣家告訴無法到貨了，又開始苦苦尋找，最后看見G37的輪轂不錯，經(jīng)過幾天在網(wǎng)絡(luò)和萬能的淘寶上苦苦尋找，找到2套，就買下了，一套給朋友的馬6。原車輪轂數(shù)據(jù)是：17*7.5J , ET45, 孔距5*114.5，CB：66.1，CB小于馬自達(dá)的67.1，最后還特意上車床擴(kuò)大了1毫米，深度只需要幾個毫米，不到1厘米就可以裝下軸頭，現(xiàn)在上圖了：      看來這套輪轂與我無緣，只好作罷  懷念上套輪轂  在看看G37原車輪轂，帥氣吧  換了輪轂后，原車螺母不能用了，原車是錐形的，必須用有這種大墊片的  我用的是長豐帕杰羅的配件螺母，螺絲剛剛好，  最后在來張全身照：  細(xì)節(jié)圖  還有G37原車換下的225/55 17的普利司通泰然者輪胎4條，8.8新，有車有能用上的話便宜處理了  再來看看馬兒平時的保養(yǎng)      昨晚酒駕，碰到停在路邊的大貨車左后輪胎上，人沒事，安全氣囊彈出，右前方基本報(bào)廢，副車架、避震、方向機(jī)、減震器，翼子板等等，修下來要3萬多，不算工時費(fèi)  珍惜生命，拒絕酒駕 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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