●800hp/144.8kgm超強輸出

●最高速可達370km/h

●碳纖維寬車體空力套件加身

Price：47.8萬歐元起跳

期待度：★★★★☆(4顆)

    由M.Benz E-Class Coupe化身的Brabus EV12 Coupe，堪稱是日內(nèi)瓦車展改裝區(qū)域最耀眼的作品，這輛號稱為世界最強GT的勁車，發(fā)動機室乃植入了SV12R Biturbo 800超強心臟，進而能輸出驚人動力展現(xiàn)豪快加速性，就算遇到純種超跑一樣能痛電對手。

    Brabus EV12 Coupe的重點─SV12R Biturbo 800心臟，是以M.Benz 5.5 V12雙渦輪發(fā)動機增加缸徑、行程，使排氣量提高至6.3升而來，這并包括腰下機件的強化、汽缸頭流量提升（含運用大角度凸輪軸），如此配合加大渦輪葉片、4顆水冷式中冷器、RAM Air進氣箱、ECU修改與不銹鋼全段排氣管后，馬力、扭力一舉達到800hp/144.8kgm之譜。在此之中，考慮到變速箱、輪胎的對應性，其扭力還被限制于112.2kgm，暴力的程度由此也不難想見。

    至于EV12 Coupe使用的變速箱，則屬于附限滑差速器的五速手自動擋強化式樣，而800hp的動力亦驅(qū)使它有0～100km/h：3.7秒、0～200km/h：9.9秒、0～300km/h：23.9秒、極速370km/h的超悍加速實力，只可惜在安全性的理由下，其最高速還是被電子限制于350km/h。此外，本車的空力設計可是相當講究，除了采取輕量化的碳纖維素材外，前葉子板還設有散熱排風口，以及增加后輪拱寬度60mm，如此結合分流器、尾翼等設計后，高速穩(wěn)定性亦更上一層樓。

    操控方面，EV12 Coupe則有車高（-35mm）、雙向阻尼可調(diào)避震器、加粗防傾桿、19寸鍛造鋁圈匹配寬幅跑胎（前265/30、后285/30），剎車還采用前12后6活塞卡鉗與380、360mm通風碟。其內(nèi)飾主要強調(diào)豪華與性能風格，因此以碳纖維與頂級皮革裝飾，此車報價也相當昂貴，為47.8萬歐元起跳。

這具6.3 V12雙渦輪發(fā)動機可輸出800hp馬力，扭力還被限制于112.2kgm。

碳纖維附排風口的葉子板，內(nèi)含有超大尺寸的圈胎與剎車

這般的內(nèi)飾豪華、性能兼具，且材質(zhì)全為頂級真皮與正碳纖維

限量生產(chǎn)25部的Abt R8 GTR，乃是ADAC GT Masters賽車道路版的實踐，這輛車在碳纖維的輔助下已減重達100公斤，加上5.2 V10 FSI發(fā)動機調(diào)校馬力至620匹后，相對可展現(xiàn)0～100km/h：3.2秒、0～200km/h：9.9秒、極速325km/h的驚人加速實力。造型上其不但有著夸張的空力扮相，內(nèi)飾更以Recaro全桶椅搭配四點式安全帶武裝，加上可調(diào)懸掛、陶瓷剎車、大徑胎圈等助陣后，彎道上也是一等一的強悍

這輛車可說是Porsche Panamera目前最具吸引力的改裝版，其在寬車體空力套件與可調(diào)大型尾翼的修飾下，進一步能展現(xiàn)出無與倫比的王者風范，如此配合降低懸掛、22寸鍛造圈胎之后，GT氣勢已達最高點。此外，本車的渦輪V8發(fā)動機經(jīng)過精確調(diào)校之后，最大馬力也隨之上漲150匹，加速之猛爆勢必讓對手倍感壓力，而此車的內(nèi)飾則是走豪華與科技風格，后座的視聽享受亦為訴求重點

以BMW X6 M為基礎的Hamann Tycoon EVO M，除了具備霸氣十足的整組寬版空力套件、23寸超大輪轂、Low-down 40mm懸掛與大口徑排氣管之外，最大的重點可是調(diào)升至780hp/6000rpm、79.5kgm/1500～5600rpm，如此使得它能在4.2秒內(nèi)完成百公里加速，極速更可達到300km/h之譜，以「休旅超跑車」形容之絕不為過