Focus 1.8四門拖著1.4噸的車重，雖然原廠132hp/17.2kgm日常代步還不錯(cuò)，但仍無法滿足性能方面的需求，外掛渦輪是1.8L Duratec-HE直列四缸最有效且直接的改法，但礙于自動(dòng)擋變速箱的可承受范圍，TD-04也只能打到0.5bar！換算馬力約200hp/。但選擇渦輪套件的首重條件不應(yīng)只看馬力增幅，畢竟街道用車應(yīng)該注意順暢度才對(duì)！而頭段管路內(nèi)壁的粗糙、接合方式、各缸管路的長度差，都是可能產(chǎn)生排氣干涉，使各缸排氣相互沖突，所以改裝渦輪有絕對(duì)必要選用等長頭段！排氣脈沖都一致化，消除各歧管間的壓力差，才能以順暢頻率使增壓效能和穩(wěn)定提升，減低渦輪葉片入口的排壓，進(jìn)而讓渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)更為快速。