專注于Honda車型改裝套件設(shè)計(jì)與開發(fā)的J'S RACING，可說是近年來日本改裝界曝光與知名度當(dāng)紅的改裝名廠，每輛作品除了有夸張又令人驚??艷的車身彩繪之外，極為夸張的空力套件設(shè)計(jì)更是完全取自于豐富賽道經(jīng)驗(yàn)所累積，畢竟在長(zhǎng)距離耐久賽競(jìng)爭(zhēng)下，如何能在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中能有更為優(yōu)異的表現(xiàn)與成績(jī)，除了車手本身操控技術(shù)與穩(wěn)定性，對(duì)于套件本身的耐用度與性能表現(xiàn)更是比賽時(shí)的重要關(guān)鍵。
既然在賽場(chǎng)上有亮眼表現(xiàn)的J'S RACING，廠方同樣將賽道優(yōu)勝所累積的勝利配方轉(zhuǎn)而投入Honda旗下相當(dāng)受到玩家所歡迎的車款，包含S2000與Civic 8專屬套件都在本田車迷心目中留下極為深刻的印象m除此之外近年在小車市場(chǎng)廣受歡迎的Fit，同樣也在研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)下，成功導(dǎo)入賽道套件開發(fā)技術(shù)后并開始量產(chǎn)高性能空力套件，有別于山寨版碳纖維Look的產(chǎn)品制作，為了要達(dá)到賽道競(jìng)技化的最高標(biāo)準(zhǔn)，套件材質(zhì)全都以碳纖維高壓熱處理定型，既可維持套件本身強(qiáng)度又能降低重量負(fù)擔(dān)，雖然在產(chǎn)品單價(jià)上遠(yuǎn)高于坊間所出售的復(fù)制品，但不論制作過程與材質(zhì)方面的要求，J'S RACING仍秉持著最高賽道競(jìng)技原則。
