改用強(qiáng)化上座/鐵套
延長壽命提升操控
以上兩點(diǎn)是強(qiáng)化底盤后最容易出現(xiàn)的毛病，針對這些問題，Ruff是透過換裝強(qiáng)化魚眼上座與鐵套來克服。前者在除使用魚眼軸心外，在其外層還特別包覆一層復(fù)合橡膠材質(zhì)，以兼顧乘坐的舒適性并延長魚眼軸心壽命，而附帶的Camber調(diào)整機(jī)制，更能提供前輪3～3.5度、后輪2.5～3度的Camber調(diào)整功能，讓車輛的轉(zhuǎn)向反應(yīng)更趨中性，一改原廠偏向轉(zhuǎn)向不足的卻點(diǎn)。
至于強(qiáng)化鐵套則是Ruff累積30年以上原廠底盤橡膠元件制造經(jīng)驗(yàn)后，轉(zhuǎn)化到改裝領(lǐng)域后所生產(chǎn)的重要產(chǎn)品之一，橡膠材料是融合數(shù)種不同特性的橡膠材質(zhì)，所制造出來的復(fù)合橡膠材質(zhì)，對于耐用度、噪音抑制等，皆有相當(dāng)水準(zhǔn)，耐用度最高可保用5年以上的時間，如果是惡操車手也能有4年左右的壽命，且為應(yīng)付臺灣多坑洞的路面，Ruff將該套件的橡膠硬度等級設(shè)定在80度左右，與原廠50~60度的硬度相比增加不多，能在提升操控性能之余，還能兼顧舒適度的表現(xiàn)，適用范圍可謂廣泛，當(dāng)然由于產(chǎn)品全部皆是自家研發(fā)生產(chǎn)，因此想要更軟或更硬的橡膠材質(zhì)，也可透過訂制方式擁有。
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| 原廠鐵套內(nèi)采用多層橡膠制成，強(qiáng)度明顯較內(nèi)部采用實(shí)心復(fù)合橡膠材質(zhì)的強(qiáng)化鐵套來得弱，因此若已改裝多活塞卡鉗的車主，建議最好能將這兩顆鐵套換成強(qiáng)化品，對剎車與操控反應(yīng)都有相當(dāng)明顯的幫助。 |
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| Ruff推出的強(qiáng)化魚眼上座本身具有Camber調(diào)整功能，可讓前后輪多出2.5～3.5度的調(diào)整空間，可改善BMW車款過彎容易轉(zhuǎn)向不足的缺點(diǎn)。 |
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| 從這張圖中可清楚看到魚眼外圍包覆一層厚厚的復(fù)合橡膠，上下再蓋上防塵蓋，對于提升魚眼壽命有很大的幫助，且坐起來也不會硬梆梆。 |
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| 對于鐵套Ruff則有多種款式供車主選擇，如果不想太硬的話，也有道路版的可用，當(dāng)然對于熱愛操控的車主來說，請享用魚眼鐵套。 |
