對德國車一向比較有好感,最終選擇了兩廂寶來,雖然沒有高爾夫那么純正,但它的綜合性價(jià)比還是讓我最終選擇了它。新車一切都好,就是后面沒有喇叭在一定程度上影響了我的聽音感受,原車主機(jī)比較另我滿意,有MP3功能這點(diǎn)非常實(shí)用。通過一段時(shí)間的查詢、比較我最終選擇了漫步者汽車無損改裝,我最看重它的就是“無損”這點(diǎn),畢竟是新車嘛自己又不是音樂發(fā)燒友,所以沒必要搞的那么發(fā)燒,再說在自己的愛車上敲敲打打、開孔動線這種大工程我目前還接受不了,還是進(jìn)入正題吧,給大家展示下我改裝的音響。 ![]() ![]() 主機(jī)很容易就拿下來了,用專用鑰匙就可以提出主機(jī)。 ![]() 原車大線,可以看出原車是兩聲道,這也是比較不能忍的。 ![]() 這就是專用連接線,也是我比較看重的,萬一有問題還可以恢復(fù)原裝。 ![]() 首先從司機(jī)位開始拆 ![]() 要扣掉里面的小卡墊,就幾個(gè)卡子沒有想象中的結(jié)實(shí)。 ![]() 下面就要用專用工具了(六方) ![]() 看看里面的東西 哈哈 我的選擇不錯(cuò) ![]() 再近些看看喇叭,看樣子也不錯(cuò),不過原車是紙振膜的容易受潮氣干擾(尤其是洗車) ![]() 不好意思忘照喇叭圖了 只能借用官方網(wǎng)站的圖片了 ![]() 這就是后門了,只是留下喇叭位置,沒有預(yù)留線,這點(diǎn)大眾是比較摳的 ![]() 打開B柱看看 ![]() 很快的主機(jī)就安裝就位了,這是最后的效果! 安裝過程還是非常順利的,也就一個(gè)多小時(shí)吧,不過大眾車?yán)榷际悄册敼潭ǖ?,卸下還是需要些時(shí)間的,不過也有它的好處只要安裝到位就不會松動,更不會出現(xiàn)容易出的共振問題。主機(jī)我選擇了阿爾派的9881,這是一款中檔主機(jī),隱藏面板、調(diào)節(jié)豐富、外接三路輸出,還有什么外接IPOD,掛堞盒、WMA、ACC格式等總之很多功能,當(dāng)然好多我現(xiàn)在還用不上,比如外接IPOD還需要單獨(dú)的轉(zhuǎn)接頭據(jù)說又是筆不小的投資。主機(jī)這方面我主要考慮的還是有點(diǎn)一步到位,以后要是有點(diǎn)小的要求也可以滿足,不會重復(fù)投資,當(dāng)然貴有貴的好處了,超大的顯示屏幕,便捷的操作,和原車顏色的搭配等都是比較令人滿意的。 換裝后給我最明顯的感覺就是低音出來了,較之以前真是好處幾條街來,鼓點(diǎn)鏗鏘有力,甚至可以感覺到鼓皮的上下翻飛。聽了一段大海的聲音,(具體啥歌不知道呵呵)海浪真就是從遠(yuǎn)及近,波濤洶涌的氣勢撲面而來,有點(diǎn)褲角都要被吹起的感覺,哈哈!要的就是這種感覺! 高音方面還是不很另我滿意,女聲還有有那么一點(diǎn)尖,有點(diǎn)刺耳的感覺,咨詢后原來是原車高音造成的,可以通過濾波來消除,不過原車高音位置不錯(cuò)先忍了,等到實(shí)在受不了再說吧。 總體改裝效果令人滿意,起碼我可以明顯感受到,并且整個(gè)換裝過程與我的初衷吻合,最小程度破壞原車。因?yàn)槁牭臅r(shí)間不是很多以后有什么感受再與大家交流,我現(xiàn)在要去聽我的音樂嘍。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時(shí)告知,本站會即刻處理. |
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