雖然仍屬新車蜜月期階段，New Golf GTI的中國眾多玩家們早已迫不及待將愛車進(jìn)行全方位升級(jí)，絲毫不受新車須加價(jià)2萬才能拿車〈搶單先領(lǐng)車〉與后續(xù)新車質(zhì)保等問題，而向來擁有高改裝潛力的Golf GTI終于在VI世代開始襲卷廣大的中國市場。 對(duì)于文中這部New Golf GTI車主「牛牛」而言，由于車輛本身具備相當(dāng)高的改裝潛力與樂趣，因此新車到手后便立刻執(zhí)行心中規(guī)劃已久的改裝清單，全面強(qiáng)化動(dòng)力與底盤來讓駕馭樂趣更多，而基本的外觀升級(jí)也還是有其必要，除了能夠有效增加外觀的運(yùn)動(dòng)性，有效降低空氣阻力并提升行駛時(shí)的下壓力，對(duì)于高速穩(wěn)定性也能起到一定幫助，為此額外增加的下擾流、側(cè)裙與尾翼則起到一定功效。 然而在仔細(xì)觀察全車外觀時(shí)筆者發(fā)現(xiàn)了一項(xiàng)醒目的小玩意，雖然說LED日行燈并未搭載在Golf GTI之上，但經(jīng)由車主巧妙利用DIY方式加貼后，極高完整度不但完全融入前保桿氣壩之中，高亮度硬是將晴空萬里的好天氣給比了下去，不但吸引眾人目光，對(duì)于日間行車安全也能大幅提升。此外近年所流行的外觀貼膜同樣也沿用于此，碳纖維黑色系車頂配合白色車身形成強(qiáng)烈高反差，下擾流、側(cè)裙與尾翼則同樣使用碳纖維貼膜以延續(xù)性能氣勢，只不過部分部件上的貼膜明顯都經(jīng)過了嚴(yán)重的擦傷而龜裂，就完整性而言稍微不夠美觀，看來車主要不是再找更好的貼膜材質(zhì)，要不就只能將車速放慢點(diǎn)吧！
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| 最受筆者矚目的改裝產(chǎn)品莫過于車主自行DIY的LED日行燈，超高亮度不但提供日間行車的安全性，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的售價(jià)更適合玩家們進(jìn)行外觀升級(jí)。 |
相較于外觀入門級(jí)的改裝花費(fèi)，對(duì)于底盤方面車主則有高標(biāo)要求，為了在操控表現(xiàn)上取得更好的性能實(shí)力，大手筆花費(fèi)進(jìn)行改裝絲毫不手軟，配合新世代GTI外觀造型特別采用18寸OZ戰(zhàn)斧輪轂，拋光亮面與黑色組合明顯展現(xiàn)出超高殺氣。 除此之外制動(dòng)表現(xiàn)也是重要的升級(jí)項(xiàng)目，除了能有效提升主動(dòng)安全性，為了配合動(dòng)力大幅度的提升，更強(qiáng)大的制動(dòng)力絕對(duì)有其必要性，而隱藏在前輪轂之中的AP Racing四活塞卡鉗則負(fù)責(zé)此重任，但為了獲取更平衡剎車力道分配，光是提升前輪制動(dòng)是不夠的，想要避免前輪剎車與輪胎負(fù)擔(dān)過重就必須連后輪同步升級(jí)，在同車型可流用部件的基礎(chǔ)下，選用R32后剎車則是最具C/P值的改裝。 懸掛方面，礙于原廠車身高度過高有必要立即降低以獲取更好的操控重心，而過于舒適的阻尼設(shè)定也必須進(jìn)一步強(qiáng)化，在眾多品牌可選擇的情況下車主特別選擇Bilstein PSS 10，藉由高低軟硬可調(diào)的運(yùn)動(dòng)化設(shè)定使得懸掛可依車主使用需求隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。配合懸掛強(qiáng)化后為了進(jìn)一步增強(qiáng)過彎的精準(zhǔn)性并同時(shí)抑制側(cè)傾幅度，藉由更換H&R防傾桿讓車輛在彎中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上更為優(yōu)異，同時(shí)還能有效增加車體剛性表現(xiàn)，更為全面的底盤強(qiáng)化也讓缺少電子輔助系統(tǒng)的Golf GTI能有明顯操控提升。有鑒于后續(xù)動(dòng) ??力提升所需，因此巧妙利用冷氣出風(fēng)口安裝BCS壓力表不但能夠隨時(shí)提供渦輪增壓值資訊，在不破壞內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上也能維持歐系車應(yīng)有的質(zhì)感。
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| 簡單的前下擾流板配合碳纖維貼膜所營造出的性能質(zhì)感，實(shí)際上早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過所花費(fèi)的價(jià)值。 |
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| 利用碳纖維貼膜將車頂改為大面積黑色系，極高黑白對(duì)比的配色風(fēng)格確實(shí)逐漸深受消費(fèi)者歡迎。 |
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| 延續(xù)車尾線條向后延伸的尾翼同樣采用碳纖維紋路包覆，如此一來能與白色車身相呼應(yīng)。 |
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| 18寸OZ戰(zhàn)斧輪轂的拋光亮面與黑色組合展現(xiàn)出超高殺氣，配合AP Racing前四活塞卡鉗與R32后剎車使制動(dòng)力更為均衡。 |
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| 為了獲取最佳操控表現(xiàn)車主選擇實(shí)地在Nurburgring賽道進(jìn)行測試的Bilstein PSS 10，有效確保產(chǎn)品穩(wěn)定度與性能表現(xiàn)。 |
