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奔馳C280極品改裝WALD C經(jīng)典作業(yè)!

2012-1-7 16:00| 發(fā)布者: 書生| 查看: 5857| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撘徊寇囎訒r(shí),可以談?wù)勑阅芑蛘咄庥^套件, 不過所謂的審美觀本身就帶有很強(qiáng)的主觀差異, 我的意思是當(dāng)你看見一臺(tái)改裝車時(shí),管他是“硬皮鯊”或者是EVO, 要是對(duì)了你的味,那你肯定會(huì)流著口水看著他 ... ...

當(dāng)我們?cè)谡務(wù)撘徊寇囎訒r(shí),可以談?wù)勑阅芑蛘咄庥^套件,
不過所謂的審美觀本身就帶有很強(qiáng)的主觀差異,
我的意思是當(dāng)你看見一臺(tái)改裝車時(shí),管他是“硬皮鯊”或者是EVO,
要是對(duì)了你的味,那你肯定會(huì)流著口水看著他的屁股離你而去;
相反地,如果不是你喜歡的風(fēng)格,即使改得再暴,你也是不屑一顧,
甚至是把你的愛車開出來讓人家看看什么叫做“兇猛”!

騷包橙奔馳C改裝升級(jí)大眼睛作業(yè)(附效果圖)

重點(diǎn)來了,你看過很“兇猛”的Mercedes Benz C-Class嗎?
一直以來奔馳車系都在維持著自己高貴典雅的定位,
即使是AMG、BRABUS等御用大廠暴改的性能版C-class使用的也是充斥著歐式奢華的戰(zhàn)袍,
但是當(dāng)你看見WALD操刀改裝的C-Class Black Bison Edition,你就知道什么是兇猛!
囂張的翼子板、四排氣管設(shè)計(jì)、前后包圍、四霧燈等,這應(yīng)該會(huì)讓你大為吃驚,
“原來C-Class也可以這樣搞!”


汽車改裝圖片

以上似乎是廣告時(shí)間,
如果您認(rèn)為此貼只是簡(jiǎn)單介紹一下奔馳W204 WALD版套件的的話那您就錯(cuò)了,
注意!我的題目是"奔馳C改裝WALD C",
顯然這是一篇改裝作業(yè)!
所以我們今天的重點(diǎn)要說的是對(duì)進(jìn)口奔馳C280的改裝!

改裝項(xiàng)目如下

第一階段
AMG 19寸超輕輪轂(海外定制)

弗雷德單向花紋運(yùn)動(dòng)輪胎
碳纖車窗飾條

BRABUS 尾翼

德國(guó)SKN ECU升級(jí)程序

第二階段
AMG  C63  中網(wǎng)
WALD 包圍
WALD 前翼子板  
AMG  四出排氣嘴

第三階段
AP-CP7040六活塞剎車套裝     
包括:
AP六活塞活塞卡鉗一對(duì)(黑色)
355MM分體孔碟一對(duì)
AP原裝合頭螺絲一套
英國(guó)MINTEX剎車皮一套
英國(guó)GOODRIDGE鋼喉一對(duì)
航空鋁合金中心合頭一對(duì)
航空鋁合金橋碼一對(duì)

第四階段

更換原裝位REMUS回壓鼓

前杠加裝LED燈組

前杠及反光鏡碳纖貼膜裝飾

以下是詳細(xì)的改裝步驟及說明

一、 配件篇
汽車改裝


↑ 前包圍 玻璃鋼材質(zhì)  超輕 超保護(hù)!
側(cè)腮 不及C63 AMG的那么搶眼   

但可能是為了突出更加犀利的翼子板



側(cè)裙




后包圍

店內(nèi)師傅正在對(duì)翼子板上的風(fēng)刀進(jìn)行安裝

犀利無比的翼子板   安裝上了側(cè)面的風(fēng)刀

AMG C63中網(wǎng)

輪胎和輪轂  注意輪胎的紋路比較特別

組裝完畢   

355mm孔碟




AP racing全家福  

二、安裝篇

↓完成了表面的噴漆處理







↑ 還有一輛是另一位車主的C200    雙奔齊裝




原來那個(gè)終于拆完 不容易辛苦了

中網(wǎng)和前包圍貼合的很好
拆下來的剎車



安裝剎車橋




OK了  實(shí)在不容易

三、展示篇(已更新最終版圖片)






黑色中網(wǎng)平添幾分邪惡氣息















看到夸張的翼子板是不是已經(jīng)讓人看到了性能跑車的味道呢?

側(cè)裙的凹槽也能起到擾流的作用

一套復(fù)雜的燈光組合 霧燈+霧燈天使眼+LED燈組

前翼子板的開孔設(shè)計(jì)幫助排出引擎艙以的熱氣。

荷蘭弗雷德運(yùn)動(dòng)車胎

后窗上的尾翼用碳纖貼紙包裹





與另外一輛C280合個(gè)影












結(jié)尾

  國(guó)外知名改裝廠歷來把換裝包圍套件作為一項(xiàng)重要的改裝項(xiàng)目,

這樣做不僅為了區(qū)分原廠車,同樣也是為了改變

空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)于高速行車來說很重要重要,

看看那些長(zhǎng)得七棱八角的DTM或者JGTC賽車就可見端倪了。

然而對(duì)于民用改裝來說,沒有這么先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及模擬技術(shù),

在改良空氣動(dòng)力學(xué)方面,也只好仰仗于WALD這種制造空力套件的大廠家們的科研成果了。

  也許很多人認(rèn)為一般民用車的外形改裝只是外強(qiáng)中干或嘩眾取寵的表面功夫,

其實(shí),C280的空力套件,除了外觀拉風(fēng),實(shí)際效果也是一流的,

與此同時(shí)輕量化作用也可媲美于碳纖材質(zhì)。

當(dāng)然,更我一見鐘情的,其實(shí)還是那套囂張跋扈的兇猛外形。

外篇    國(guó)內(nèi)首款WALD版C63      AMG與WALD在這里融合



WALD包圍與C63原車結(jié)合的相當(dāng)?shù)轿?br>
AMG字樣的卡鉗和引擎蓋已經(jīng)說明了它的身份



    嶄新的C63,從開出奔馳4S店到開進(jìn)奔馳改裝店間隔不到幾天,二話不說,直接拆下原廠包圍。不得不佩服車主的魄力 ,AMG和WALD,一個(gè)是奔馳御用改裝部門,一個(gè)是日本知名改裝廠商,通過一個(gè)標(biāo)新立異的想法 ,成就了德日兩種改裝風(fēng)格和改裝文化的融合,所謂汽車改裝即是如此,不必一味拘泥于原廠或大廠設(shè)計(jì),偶爾的突發(fā)奇想依然可以打造出專屬個(gè)人風(fēng)格的VIP座駕。

END...



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