| 苦等了一個(gè)月的AK不銹鋼排氣終于到了，大家會(huì)奇怪AK有不銹鋼？？？哈哈，一個(gè)月前去朋友介紹的香港改裝店才知道，AK有不銹鋼和鈦合金2種材質(zhì)的排氣，只是國(guó)內(nèi)的奸商只賣(mài)鈦合金，為什么？你們懂的！光看外表真的很難區(qū)分不銹鋼和鈦合金，因?yàn)樾螤罟苈?，口?者都一樣，裝好可以用磁鐵去吸，發(fā)現(xiàn)一個(gè)很重要的信息，雖說(shuō)這個(gè)是不銹鋼排氣，但是尾鼓用的還是鈦合金，只是管子用的不銹鋼，重量肯定沒(méi)鈦合金這么輕，提升的馬力和扭力，在官方網(wǎng)站上都有介紹和鈦合金一樣?。。。〉讳P鋼的價(jià)格確實(shí)很給力！ 開(kāi)過(guò)朋友335裝的鈦合金AK感覺(jué)共振還是很明顯的，因?yàn)殁伜辖疠p，全段AK力氣大的人可以捧起來(lái)，不銹鋼的裝好，車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何共振，排氣聲：鈦合金比較高昂，不銹鋼的比較悶，低沉！怠速比原廠稍微大些，但不吵，2000～4500轉(zhuǎn)的區(qū)間是排氣聲音最大的時(shí)候，4500以上，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音蓋過(guò)排氣！ 原廠左側(cè)排氣有閥門(mén)為了控制低扭的輸出，AK沒(méi)有閥門(mén)，原廠閥門(mén)屏蔽掉了，剛開(kāi)始以為低扭會(huì)損失很明顯，裝好以后讓我很驚訝，低扭沒(méi)有任何損失，感覺(jué)比原廠的渦輪lag更小，這是AK尾鼓回壓控制的比較好！ AK的做工確實(shí)比較好，不銹鋼AK的價(jià)格相對(duì)于鈦合金的還是比較親民，對(duì)我這樣又想實(shí)惠又要品牌的，確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇！ 原廠排氣全貌！           聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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