MAX Power：180hp(推估)MAX Torque：21.0kgm(推估)8代Civic外掛渦輪免強(qiáng)化！ 

        外掛渦輪機(jī)是現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)改裝選擇中，最快速的辦法之一，但面對(duì)其腹內(nèi)機(jī)件強(qiáng)度問題，不免令人稍稍退手，但此部Civic 8代以TD-04輕增壓的方式，其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力隨傳隨到的反應(yīng)表現(xiàn)，補(bǔ)足低速此車動(dòng)力軟弱的缺憾，整體動(dòng)力輸出更綿密，實(shí)為動(dòng)力小催車主選用！ 外掛渦輪一向是最有效且立即性動(dòng)力提升捷徑，這樣的改裝手法，不管是大小車種皆可適用，在這部Civic 8代身上也可得到印證，車主在不考慮換裝發(fā)動(dòng)機(jī)前提之下，以外掛TD-04渦輪機(jī)，并為了顧及變速箱的要求之下，將增壓值設(shè)定在0.45bar，估算其馬力約有180hp的實(shí)力，對(duì)于小幅提升后的保養(yǎng)，并不須耗費(fèi)太多心思，其腹內(nèi)機(jī)件強(qiáng)度可行，此套件中包含HKS香菇頭、SS前置Intercooler、Denso 330c.c.噴油嘴、全車SS鋁合金進(jìn)氣管路與R18A專用渦輪芭蕉等，軟體部份交由Una Racing進(jìn)行調(diào)校修正，完整軟硬體動(dòng)力套件，讓整體動(dòng)力表現(xiàn)更顯順暢！ 因應(yīng)動(dòng)力升級(jí)后的需求，其底盤機(jī)件也連帶進(jìn)行強(qiáng)化，以彌補(bǔ)原有設(shè)定無(wú)法滿足動(dòng)力提升后需求，懸吊部份，以SS訂制的車高可調(diào)避震器換裝，其懸吊機(jī)能能提供駕駛者全面性的駕馭需求，搭配17寸Data輪圈配上Maxxis I-Pro 215/45ZR17車胎，其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更趨穩(wěn)定！

原廠R18A發(fā)動(dòng)機(jī)腹內(nèi)完全未強(qiáng)化，外掛TD-04渦輪增壓值設(shè)定在0.45bar，最大馬力已有180hp，其動(dòng)力表現(xiàn)已足夠應(yīng)付隨機(jī)挑釁對(duì)手！

Apexi渦輪增壓表，可隨時(shí)提供車主渦輪作動(dòng)情形，以利愛車隨時(shí)處于最佳狀態(tài)！

17寸Data搭配Maxxis I-Pro 215/45ZR17車胎，其抓地力表現(xiàn)稍有不足，此可作為未來(lái)升級(jí)強(qiáng)化重點(diǎn)！

素雅外表之下，潛藏180hp的動(dòng)力表現(xiàn)，隱約訴說(shuō)不可輕易挑釁之態(tài)！

 

 

 

改裝明細(xì)：

SS R18A渦輪套件
SS RR Look型中尾段雙出排氣管
SS改裝避震器
17寸Data鋁圈
RR Look前保桿總成
Type-R車身側(cè)裙
Type-R后保桿
Apexi渦輪增壓表