汽車工業(yè)近年來有了突飛猛進的發(fā)展，可變氣門、可變氣門正時、可變進氣歧管、缸內直噴、渦輪增壓、自手排8檔等等，在降低油耗的同時動力得到了很大的提升，但量產(chǎn)車型與手工打造的超跑不同，量產(chǎn)車型動力輸出在細節(jié)上還有不小的改善空間。 如何改善呢？車主們似乎習慣了市場上已有的外掛渦輪、電動渦輪、高流量進氣、直通排氣、更改電腦芯片、暴改發(fā)動機等等，疏不知除了價格昂貴與增加油耗外，保修困擾與發(fā)動機故障也一路跟隨。 我中心臺灣大師經(jīng)過二十幾年的研究與測試，在不改變原車空燃比的前提下，研發(fā)了汽車渦流進氣與排氣兩項專利技術，各車型專車配比，無需拆動引擎、無需改電腦芯片、原車空氣格、原車消音器。無任何負作用，有效提高燃燒效率，動力提升約20%-40%，油耗降低約15%-30%，,安心安全，終身保用。慎重承諾，如果無效將全額退款并恢復原車。 聯(lián)系方式： 地址：貴陽金陽世紀城合肥路Y2 11-1# 聯(lián)系人：許玉科 電話：13688511330 |
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