VAG車系中，以絕佳駕馭基因及安全表現(xiàn)著稱的Audi及VW車系，是一般普羅大眾最直接聯(lián)想的首選廠牌，可能大家會(huì)好奇為何不是其他高級(jí)頂天品牌？除了不易親近的價(jià)格之外，其車輛基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，就已經(jīng)是不同的兩條平行線，自然其族群車型選擇主因就大不同了！這部由S3，其動(dòng)力核心單元渦輪機(jī)選用VF/GIAC RSS GT 2871R，搭配VF周邊動(dòng)力元件一致性套件，整體動(dòng)力輸出比起高階產(chǎn)品組合的發(fā)動(dòng)機(jī)，其穩(wěn)定度自然不在話下， Blueflame風(fēng)派及中尾段排氣管提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣運(yùn)轉(zhuǎn)效率，并以GIAC控制電腦進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作管理修正，Clutch Master強(qiáng)化離合器及輕量化飛輪確實(shí)傳輸完整動(dòng)力于輪下，整車改裝物品搭配合宜均衡，充分展現(xiàn)個(gè)人對(duì)于速度的要求方向。

古人有云：『料不在貴，有用最好，車想要快，協(xié)調(diào)性最重要』。

        其動(dòng)力周邊搭配Snow水噴射、Forge Intercooler、機(jī)油冷卻器，對(duì)于高溫劇烈的運(yùn)轉(zhuǎn)要求都能一一完成，其存在的意義不僅有效提升動(dòng)力及外觀觀感，其所帶來的有效冷卻效率，更可增進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣及運(yùn)轉(zhuǎn)效率。因應(yīng)原有底盤舒適剛硬適中的產(chǎn)品設(shè)定特性，車主僅在懸掛部分換裝KW V3避震器，搭配輪下RE-01R 225/40/18胎皮，除可強(qiáng)化原有的駕駛高穩(wěn)定性之外，更可完整呈現(xiàn)此車應(yīng)有的駕馭表現(xiàn)，正如先前所提的此車以高完整度為改裝前提之下進(jìn)行，其所進(jìn)行的動(dòng)力底盤周邊改裝，一切都真實(shí)地呈現(xiàn)在成績(jī)之上，最后以9秒5整的成績(jī)順利完成，也讓筆者見識(shí)所謂改裝套件協(xié)調(diào)性的重要！

潛藏于保桿內(nèi)的intercooler、機(jī)油冷卻器，都是速度機(jī)械必備要件，除可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度之外，還可提升發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定度，渦輪、重改車必備套件。

經(jīng)過多次計(jì)測(cè)之后，9.5秒的成績(jī)，讓車主相當(dāng)滿意！

 

 

VF kit+GT 2871R)
100~150km/h=3秒6、達(dá)成距離=127.14公尺、
100~200km/h=9秒5、達(dá)成距離=418.87公尺、
最大加速G值=0.623G(109.86km/h)

改裝明細(xì)
GIAC RSS GT 2871R渦輪機(jī)
VF kit(泄壓閥、高壓泵、噴油嘴)
Blueflame風(fēng)派
Blueflame中尾段排氣管
GIAC發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦
Clutch Master強(qiáng)化離合器
輕量化飛輪
Snow水噴射
Forge Intercooler
Forge機(jī)油冷卻器
KW V3避震器