2、不知名絲絹高音單元





準(zhǔn)備工作：
1、高音單元一對(duì)（要跟賣家確認(rèn)，單元的最大直徑不能高于3.8厘米，否則裝不進(jìn)去，硬裝會(huì)損傷原車的塑料件）
2、電烙鐵一把
3、熱熔膠槍一把（沒(méi)有的話用打火機(jī)直接燒膠棒，讓膠直接滴下去也行）
4、焊錫絲一段
5、電容數(shù)個(gè)（50V-3.3微法無(wú)極性電容，如買不到無(wú)極性電容也有辦法，后面會(huì)講的）
6、小一字起和十字起各一把
7、美工刀一把
8、熱縮管一段
9、打火機(jī)一個(gè)（用于燒熱縮管哈，沒(méi)有也可用烙鐵烘烤）
10、150W電源逆變器一個(gè)（沒(méi)有的話就拆下拿到家里焊，也一樣）

開(kāi)始動(dòng)手：
1、用一字小起子撬開(kāi)高音喇叭的外罩（這個(gè)因?yàn)橥浥恼樟?，所以沒(méi)有圖片。。。），只要輕輕的撬上邊和靠近儀表臺(tái)的那條邊就可以了，很輕松就可以撬下來(lái)，兩邊門一樣的方法。

2、用十字起拆下的原車高音喇叭總成


3、拆下的原車高音單元，明顯看得出磁鋼很?。ㄖ虚g很亮的部位），這么小的磁鋼肯定出不了好聲音哈


4、把要裝的JBL高音放到外罩里比劃一下大小，尺寸剛剛好，呵呵（就是照片有點(diǎn)模糊，NND，對(duì)不起大家了）


5、把原車帶插頭的連接線用烙鐵焊下來(lái)，在藍(lán)色線（正極）上焊接上電容（50V 3.3微法無(wú)極性），在焊接到喇叭正極（一般在喇叭正極焊點(diǎn)位置涂有紅色）之前先套上熱縮管。



PS：我用的是原車的電容（拆原車電容要用美工刀隔開(kāi)粘在上面的橡膠），如果各位不想拆下原車電容就用自己的電容，如果沒(méi)買到無(wú)極性電容的話可參照下面的方法。（需要注意的是在連接的時(shí)候，要將正極和正極焊接在一起或者負(fù)極和負(fù)極焊接在一起，這樣就變成無(wú)極性的了）



6、用打火機(jī)燒熱縮管，讓它收縮，好處是絕緣和保護(hù)電容（沒(méi)有的話用電工膠帶也可以）


7、把焊接好的高音單元放到外罩里面，用熱熔膠固定好，熱熔膠的支點(diǎn)就是拆下螺絲的位置


8、裝回原位、通電、開(kāi)音響試音。。。。搞定，哈哈



升級(jí)后感覺(jué)：效果提升非常明顯，原來(lái)就算耳朵湊到高音喇叭邊上也只能聽(tīng)到很輕微的絲絲聲，現(xiàn)在坐在駕駛位上就很清楚的聽(tīng)到清脆的高音了，而且實(shí)際測(cè)試下來(lái)鈦膜的聲音也不是很刺。而且高音提升后你會(huì)感覺(jué)低音效果也明顯比原來(lái)的舒服，高音不清晰的時(shí)候你會(huì)感覺(jué)低音悶。各位喜歡自己動(dòng)手的話可以試試，絕對(duì)不會(huì)讓你后悔哈！

PS：
1、我當(dāng)時(shí)買了兩對(duì)高音單元，最后采用JBL鈦膜高音的原因是因?yàn)槌叽鐒倓偤茫z絹的稍稍小了點(diǎn)，所以就用了JBL的。
2、電容我準(zhǔn)備了3個(gè)規(guī)格的，經(jīng)過(guò)測(cè)試感覺(jué)3.3微法的比較合適，先用的2.2的，發(fā)現(xiàn)聲音比較小，接著用了4.7的，覺(jué)得高音不夠細(xì)膩，最后還是用了3.3微法的。


以上是我初次交作業(yè)哈，希望不要有太多磚哦，畢竟是新人哈！

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