A柱倒模的目的是挺高聲場(chǎng)讓我們有更好的聆聽(tīng)感覺(jué)，增加聲場(chǎng)的深度和寬闊度，聲場(chǎng)定位，還有就是減少因?yàn)檎凵浞瓷涞炔槐匾穆暷軗p耗。

原裝的高音位一般都會(huì)有網(wǎng)罩，所以高音會(huì)有衰減，導(dǎo)致高音不亮麗。高音泛音也不夠。

原裝高音指向性一般都不好，聲場(chǎng)定位有誤差，致使聲場(chǎng)高音不夠。廣度、深度都有問(wèn)題

       為什么要倒模？而且要倒在A柱？這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)不難理解。改裝汽車音響通常都要用套裝喇叭，由于高音直接影響聲場(chǎng)和定位，所以一般都是裝在A柱上。以前很多原車的高音是裝在擋風(fēng)玻璃下面的儀表臺(tái)上，由于經(jīng)過(guò)反射，因此難以獲得理想的聲場(chǎng)，所以現(xiàn)在很多車型也慢慢的將高音位改到其他位置，比如前門(mén)三角窗，但效果也總差強(qiáng)人意。為了獲得聽(tīng)覺(jué)與視覺(jué)的雙重享受，很多時(shí)候不得不對(duì)高音的安裝位置做一些改變。經(jīng)過(guò)眾多的汽車音響改裝專家們的驗(yàn)證：把高音安裝在A柱，不僅可以獲得非常開(kāi)闊、深遠(yuǎn)的聲場(chǎng)與精準(zhǔn)的聲場(chǎng)定位，而且制作、調(diào)試相對(duì)簡(jiǎn)單。因此在A柱倒模安裝高音這種方式被廣泛采用。

        小小的一段文字，專業(yè)術(shù)語(yǔ)不少：聲場(chǎng)，聲場(chǎng)深度寬度，聲能折射反射，不管那么多，反正做下來(lái)效果好就行，理論的還是要和實(shí)踐結(jié)合才是硬道理，有點(diǎn)心動(dòng)，決定還是做倒模A柱，反正改下沒(méi)多少費(fèi)用，都說(shuō)改了效果好，那就算效果不好也沒(méi)關(guān)系，不比原來(lái)差就可以了。

 一早就殺到嘉興師傅開(kāi)始動(dòng)手，拆下A柱

 

在定位高音的位置后開(kāi)孔（又是動(dòng)手術(shù)，不過(guò)這是小手術(shù)了，和上次倒模低音比這個(gè)是毛毛雨了，哥的心理素質(zhì)就是這樣煉出來(lái)的）






 

定位高音的指向位置，這個(gè)是指向B柱，有不少方式，有我這樣指向B柱的，也有對(duì)打的。
 

倒模：






 

不斷的修整再打磨：






 

差不多了，按上高音底座，再把縫隙修整下：
 

上膠水包上皮：






 

安裝，得卸掉門(mén)面拿出高音重新穿線：
 

安裝完后的實(shí)際效果：看上去還行，就是這樣的改動(dòng)還是會(huì)在車內(nèi)留下點(diǎn)味道，不過(guò)注意下通風(fēng)，放點(diǎn)活性碳，過(guò)幾天就沒(méi)味道了。

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