本車曾在澳洲2011 World Time Attack Challenge賽事中一舉拿下第五快車名次，同場比它快的前四名當中有三部LanEVO，F(xiàn)R車款只輸給可視為Hankook廠隊的Team Revolution RX- 7，由此可見本車實力相當堅強！ 

        發(fā)動機動力使用SR20DET改Tomei 2.2 Kit+GCG GTX3582R渦輪，增壓值設定2.5kg/cm2時可輸出最大馬力800hp/9000rpm與扭力80.0kgm，藉由1010kg輕量化車身，以及在日本有素人最快男之稱的車主兼測試車手鈴木先生（Under Suzuki）的精湛駕駛下，讓本車不論是在日本國內(nèi)的筑波賽道（2010年締造55.5秒臺佳績）或者澳洲WTAC賽事都締造了輝煌戰(zhàn)果！

全車遍布碳消火栓的光涂裝的灼燒賽車S15，車尾可見十足的GT風格的巨型尾翼！

Tomei 2.2 Kit加裝后的SR20DET榨出800匹最大馬力輸出，盡管屬于FR設定，卻依舊在2011 WTAC賽事中擊敗眾多4WD怪獸。

從寬體車身鈑件中可見到WTAC賽會指定使用的ADVAN A050有紋熱熔胎配置。