大家應(yīng)該常常會看到許多改裝車上都會安裝儀表來針對發(fā)動機(jī)工作狀況加以監(jiān)控，但是與發(fā)動機(jī)同樣重要的剎車系統(tǒng)，在市面上卻沒有相關(guān)套件可以監(jiān)控其工作狀況，而這次KIDO推出的「剎車溫度感知器」便可以提供改裝車主來監(jiān)控剎車溫度資訊。大家都知道在發(fā)動機(jī)工作時，水溫、油溫這些相關(guān)資訊是相當(dāng)重要的一環(huán)，因此基本上市售車輛至少都會有個水溫表，要不就是透過車主額外追加的三環(huán)表來進(jìn)行監(jiān)控，然而剎車溫度卻鮮少有人會去注意，那是因?yàn)閲鴥?nèi)過去都沒有廠商推出相關(guān)的改裝套件，就連國外專門制造賽車專用剎車套件的AP，也都只是藉由溫度貼紙的方式來進(jìn)行溫度監(jiān)控，這樣的設(shè)計其實(shí)并不是很方便。
 

剎車溫度感知器其實(shí)也不是什么非常特別的技術(shù)，而一般人也并不會去注意剎車溫度，不過對于喜愛跑山路或是賽道的車有來說，這可是不可獲缺的小裝置。

        對于常跑山路的車主或是喜愛攻略賽道的讀者來說，一定都會遇過剎車溫度過熱導(dǎo)致制動力衰退的問題，這其實(shí)是相當(dāng)危險的一件事，嚴(yán)重者還有可能發(fā)生意外事故。有鑒于此，臺灣知名的改裝套件品牌KIDO，特別針對剎車溫度無法進(jìn)行即時監(jiān)控的問題，特別開發(fā)了一套「剎車溫度感知器」，讓駕駛可以隨時針對剎車溫度進(jìn)行監(jiān)控，以減少意外事故發(fā)生的機(jī)會。其實(shí)這套「剎車溫度感知器」的原理就跟一般溫度監(jiān)控儀表的概念近似，就是在剎車卡鉗上追加一組溫度感應(yīng)Sensor，透過這組Sensor來測量卡鉗內(nèi)剎車油的實(shí)際溫度，然后再將資料送入車內(nèi)的監(jiān)控顯示器，而這具顯示除了能及時顯示工作溫度外，還具備最高溫度紀(jì)錄及警示功能，一但剎車溫度超過車主設(shè)定的數(shù)值時，就會以燈光閃爍的方式來提醒駕駛放慢車速，以減少剎車溫度過高而造成制動力不足的問題。

不論是原廠或是多卡鉗改裝剎車套件，只要不是對向雙活塞卡鉗幾乎都可以安裝這組剎車溫度感知器。

        根據(jù)此套件開發(fā)者表示，這組「剎車溫度感知器」具有臺灣專利，而安裝方面也相當(dāng)簡單，只要在卡鉗本體埋入感應(yīng)Sensor，再將線組拉至車內(nèi)與控制器連接即可，除了對向雙活塞卡鉗因?yàn)樵O(shè)計問題無法進(jìn)行安裝外，其他市售多活塞卡鉗幾乎都能夠安裝，至于售價方面，由于此套件定價尚未公布，因此有興趣的網(wǎng)友可以直接向KIDO洽詢。

在卡鉗上安裝溫度感知Sensor看起來雖然簡單，但施工卻有一定的「眉角」，一但施工不當(dāng)恐怕會造成漏油的狀況，因此必須交由專業(yè)的店家來進(jìn)行。

車內(nèi)顯示器可以即時顯示左右兩側(cè)的剎車溫度，此外還可以進(jìn)行最高溫度紀(jì)錄與設(shè)定警示功能，一但超過設(shè)定的溫度值溫度數(shù)字就會以閃爍的方式來提醒駕駛。