亚洲成片在线看看|成人在线免费超碰|日韩欧美色色日韩A级精品|国产90在线欧洲无码高|在线播放观看av播放|老鸭窝av成人国产|亚洲AV无码国产精品午夜色|天海翼无码东京热|免費AV在线日韩a|人人操 人人爽 人人爱

 找回密碼
 立即注冊(cè)

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

Honda Fit 小車大動(dòng)力注意??強(qiáng)度問(wèn)題

2012-6-15 11:34| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3472| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)

摘要: 本田新世代的節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)中,除了油電混合動(dòng)力外就屬Civic的R18與Fit上的L15A 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),這些發(fā)動(dòng)機(jī)的共同點(diǎn)除了都具備新一代的i-VTEC可變氣門正時(shí)技術(shù),讓發(fā)動(dòng)機(jī)效能提升,并兼具節(jié)能省油作用,不過(guò)這兩具發(fā)動(dòng)機(jī) ...


 




        本田新世代的節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)中,除了油電混合動(dòng)力外就屬Civic的R18與Fit上的L15A 1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),這些發(fā)動(dòng)機(jī)的共同點(diǎn)除了都具備新一代的i-VTEC可變氣門正時(shí)技術(shù),讓發(fā)動(dòng)機(jī)效能提升,并兼具節(jié)能省油作用,不過(guò)這兩具發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)很特別的地方,就是腹內(nèi)套件如連桿、曲軸等都極具輕量化,但這也造成改裝后強(qiáng)度不足的困擾,此外,在發(fā)動(dòng)機(jī)上座的排氣側(cè)則采取四缸排氣道四合一的設(shè)計(jì),也就是說(shuō)看不到一般車上所認(rèn)知的頭段排氣管,因此,F(xiàn)it這款小車在改裝時(shí)就必須特別注意??強(qiáng)度問(wèn)題。

 


 

                                                                                       

 

L15A的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)腹內(nèi)強(qiáng)度其實(shí)不高,不太適合大幅度改裝,輕增壓的設(shè)定已經(jīng)算是相當(dāng)極限了。

 


 



        由潔麗所改裝的這輛Fit,同樣采用了該廠自行開(kāi)發(fā)的渦輪套件,包含了渦輪頭段管、進(jìn)氣泄壓閥、進(jìn)氣冷卻器、渦輪周邊管路等,而渦輪本體則是采用體積較小的三菱渦輪(大小約俗稱的三號(hào)半),而在供油部分因?yàn)镕it原廠噴油嘴噴油量稍嫌不足,因此換上四支280c.c.的改裝品讓供油量稍稍增加,此外,在電腦方面改裝店家選擇了來(lái)自美國(guó)的AEM外掛電腦,這具電腦可針對(duì)Close Loop系統(tǒng)來(lái)使用,對(duì)于這些新世代的車種來(lái)說(shuō)對(duì)應(yīng)范圍相當(dāng)廣。

 


 

                                                                                      

 

Jerry自制的進(jìn)氣冷卻器能夠有效降低油渦輪吹送的壓縮空氣,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率提升。

 


 



        由于Fit的腹內(nèi)套件強(qiáng)度不高,在未強(qiáng)化的前提下改裝店家將增壓值設(shè)定在0.5bar而已,動(dòng)力輸出預(yù)估從原本的120匹馬力上漲至160匹左右。實(shí)際試駕的過(guò)程中,可以很明顯的感受到本車異常充沛的中低速扭力反應(yīng),幾乎只要油門稍微一點(diǎn),前輪立即就能快速將車輛向前帶動(dòng),且隨著油門逐漸加??深,隨即而來(lái)的加速力道也會(huì)逐漸涌出,若能再搭配適當(dāng)?shù)臋n位選擇,本車不論在市區(qū)或山路都是相當(dāng)具有樂(lè)趣的小車。

 

 


                                                                                       

 

Fit搭配17寸輪轂視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò),再加上T-Limit六活塞卡鉗剎車系統(tǒng),更是讓本車性能味十足。

 


 



        至于油耗方面,其實(shí)開(kāi)過(guò)Fit的人應(yīng)該都知道這輛車可說(shuō)是相當(dāng)省油,根據(jù)車主表示,在未改裝前其實(shí)是相當(dāng)省油的,但是本車搭配了205/45/17的大胎之后卻讓油耗大增,不過(guò)經(jīng)過(guò)渦輪改裝后卻能夠達(dá)到市區(qū)每公升約13公里、高速每公升約16公里的水準(zhǔn),重點(diǎn)是動(dòng)力表現(xiàn)相讓車主相當(dāng)滿意。

 


 

                                                                                        

 

車尾的大型尾翼加上無(wú)限大包,整體視覺(jué)感受擺脫「買菜車」的路線。

 


 

                                                                                          

 

Jerry委托廠商生產(chǎn)的這組可調(diào)式賽車椅乘坐感頗為舒適,而價(jià)格比起進(jìn)口品來(lái)說(shuō)便宜不少,算是便宜又大碗的好選擇。

 


 

                                                                                         

 

來(lái)自美國(guó)的AEM電腦是目前市面上相當(dāng)熱門的可程式外掛電腦,可對(duì)應(yīng)Close Loop系統(tǒng)的車輛使用。

 


 

                                                                                        

 

Toms電子節(jié)氣門控制器可提升油門反應(yīng)與速度,安裝后一邊行駛的加速感會(huì)更為活潑不少。

 

 

 改裝明細(xì)

(渦輪套件)
Jerry Fit專用輕增壓套件
三菱渦輪(約俗稱三號(hào)半)
Jerry渦輪頭段管
Jerry渦輪管路
Blitz進(jìn)氣泄壓閥
Jerry進(jìn)氣冷卻器
Jerry 280c.c.噴油嘴×4 
Jerry 51mm中、尾段排氣管
Jerry自動(dòng)擋油冷
AEM電腦程式調(diào)校(增壓值0.5bar)
Shadow監(jiān)控儀表
Toms電子節(jié)氣門控制器
Apollo避震器
國(guó)產(chǎn)17 ??寸輪圈
205/45/17 T1R 
前T-Limit六活塞制動(dòng)系統(tǒng)
無(wú)限全車空力套件


更多專題:
北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號(hào)-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)

GMT+8, 2025-10-23 22:05 , Processed in 0.025405 second(s), 25 queries .

返回頂部