汽車工業(yè)發(fā)展到今天，已經從最初的代步工具發(fā)展到了文化的范疇。對于現在這個人人追求個性的時代來說，每個購車者都希望能得到一輛完全量身定制，最能展現自己特點的車。但是，目前市面上販售的車輛都是量產化的車，因此如果想要展現個性，與別人有一定的區(qū)別，那么改裝就成為了必不可少的手段。 在國外，改裝車的歷史由來已久，最初的改裝車僅僅是為了更好地參加賽車比賽而出現的，許多喜歡飆車的人們?yōu)樽约旱淖{改裝發(fā)動機，排氣管等動力設備，只為在比賽中達到更高的速度，獲得更好的成績，這種改變原車的方法就是現代改裝車的由來。然而幾十年過去了，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝也漸漸由專業(yè)范疇普及到普通車迷的汽車生活，并漸漸成為一種時尚?，F如今，改裝車在全球范圍內得到了廣泛的認可，特別是在年輕人中，頗有市場，彰顯個性與時尚的改裝車總是能輕易的吸引眾人的眼光，得到最高的回頭率。 在我國，由于汽車歷史比較短，前些年人們對改裝車的認知比較少，多數人都是在外觀和內部的裝飾上改變一下，并沒有真正的涉及到汽車改裝的靈魂。隨著我國經濟實力的進步，國民生產生活的改進，汽車行業(yè)文化的發(fā)展，汽車改裝市場也在悄然的發(fā)生著翻天覆地的變化。幾年前國內刮起了一股以汽車影音改裝為主的汽車改裝潮流，尤其是與國外接觸頻繁的沿海地帶，如：廣東、浙江、上海等省市，成為了國內汽車改裝的先行者，站在了國內汽車改裝的前沿陣地。但當時的改裝也很大程度上局限于技術含量偏低的汽車影音改裝上。而近兩年，我國的汽車保有量不斷的在創(chuàng)造著新高，汽車改裝市場也隨之越來越火爆，并且在朝著專業(yè)化，高端化，技術化和成熟化發(fā)展。在改裝相當火爆的城市如上海等，改裝已形成了一個千萬元的大市場，而在成都改裝也正被人們接受并走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場需求，而且在珠三角的東莞、中山等地，已經開始形成了頗具規(guī)模的改裝用品市場。 2002年我國汽車改裝行業(yè)產值為5億元，2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成為行業(yè)新增長點。2007年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，將達到140億元。隨著中國汽車市場的進一步成熟，更專業(yè)的、以汽車生產廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業(yè)將呈現巨大增長，并會成為汽車產業(yè)鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬，消費者個人收入的增加，以及對個性化改裝的需求，中國汽車改裝市場在今后5年內將成倍數擴大。（以上數據由玩改車 http://wangaiche.com 整理搜集提供） 與此同時，汽車改裝配件生產市場也將迎來春天。過去我國的汽車改裝配件市場多以裝飾品為主，售價低，利潤薄，形不成產業(yè)鏈，只能是一些小企業(yè)的小打小鬧。而隨著汽車改裝市場的成熟，廣大改裝愛好者對改裝配件的要求由簡單的裝飾上升到對核心部位做大的改動，例如要提高汽車動力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等；而要想改進車的舒適性和安全性，就需要對車的底盤進行改進，包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、后頂吧、前底架、后底架等。而這些專業(yè)的配件在國內來說很少有廠家生產，想要改裝就不得不花大價錢在國外求購。國內很多專業(yè)的改裝店也組織車友一起團購國外廠商的配件，這說明我國的汽車改裝配件生產市場還有很大的空白，而需求卻在日益遞增。 在歐美國家有許多知名的改裝品牌廠家，如AMG、ABT、BREMBO等，日本也有HKS、TRD等，而臺灣也有不少引以為傲的自產品牌。反觀國內雖然近幾年也出現了一批汽車改裝配件生產廠商，但很難找出有一定水準的，大多數都是山寨抄襲國外大廠的作品，數量和質量都遠遠達不到市場的需求。而這些廠商也大都分布在廣東，浙江等沿海發(fā)達地區(qū)，內陸與西北地區(qū)幾乎是空白。因此汽車改裝配件生產市場這個大蛋糕正等待著一些有實力有魄力的企業(yè)來分享，正如題目所說的，這個市場已經準備好了，我們蓄勢待發(fā)，誠待引爆。期待在不久的將來，中國的汽車改裝品牌也能享譽海內外，成為世界品牌；國人也能用上我們自己生產的改裝配件，并驕傲的宣布它：Made in China！ |
