首先，BS一下17的減配~ 我1.6手舒，2011款，后門有個(gè)低音，要減配就減配到底嘛，留個(gè)低音，不接線，不知道干嘛。 我被施工的時(shí)候，沒拍照，以來避免廣告嫌疑，二來我又不是賣東西的，不給人做廣告，邊做邊照相，做事的人會(huì)分心，我也感覺有點(diǎn)小二，呵呵，所以沒有施工照片。 關(guān)于拆門： 能不拆還是不拆好！如果不是非要在后門加個(gè)喇叭，就不用拆了吧~如果要拆，不上RCD510或者實(shí)際價(jià)值4000上下的DVD一體機(jī)的，建議就用某寶上100來塊錢的套裝，因?yàn)榫驮嚹莻€(gè)CD機(jī)拆下來看就一個(gè)光驅(qū)這么點(diǎn)兒大的主機(jī)，8個(gè)喇叭，絕對(duì)夠嗆。所以如果要拆門，就得小折騰一下，最主要的是找個(gè)專業(yè)的改裝店，4S，不靠譜呀~價(jià)格拋開不說，主要是技術(shù)不行！同樣的拆門工序，我這邊4S搞了改裝店兩倍的時(shí)間，然后還把門卡拆壞了兩顆，關(guān)鍵是不細(xì)心，說兩個(gè)細(xì)節(jié)：4S的拆門做事（啥事就不說了，免得玩意本地4S看到了就直接對(duì)號(hào)入座了），玻璃升降都不拆開，就吊起；改裝店的，拆開了，很小心的拆掉升降器按鈕，用專用架子歸類放好；4S的拆了一次門，門卡壞了兩個(gè)，關(guān)鍵是還忽悠我說換了新的了，當(dāng)然沒要錢；改裝店的，前后兩次小改，拆了兩次，門卡一個(gè)沒壞；4S的，用起子去撬門內(nèi)飾，說明書上是寫的用塑料的工具；改裝店的，專業(yè)塑料工具拆卸，看著都安心。 關(guān)于功放： 如果上了510的兄弟，就不要琢磨什么功放了，當(dāng)然只追求聲音大，不追求細(xì)節(jié)的除外，接高轉(zhuǎn)低到功放，絕對(duì)不是一個(gè)好的選擇，開始我也不懂，現(xiàn)在我還是不懂，不過經(jīng)幾個(gè)改裝高手成了朋友后，給我建議就是堅(jiān)決不上高轉(zhuǎn)低然后加功放（建議我不上，他們就賺不到我錢了，這樣看來，說的是實(shí)話），實(shí)在要用功放的，就不要上RCD510，上個(gè)有低電平RCA輸出的CD車載主機(jī)。SO~~~~~~~用RCD510的兄弟們，就不要想加低音炮這些玩意了，沒那條件（當(dāng)然技術(shù)特別好，DIY能力強(qiáng)，有本事沖510里面直接引出低電平信號(hào)的高手們除外）。 關(guān)于喇叭： 米多的可以繞過，直接上50W額定功率的頂級(jí)車載喇叭即可，我是想，反正門都拆了，怎么也要整個(gè)入門的，比較了下入門的幾個(gè)型號(hào)，比較了霸克，摩雷，喜力士的入門喇叭，就摩雷這個(gè)還行，價(jià)格也不貴1000上下（不含安裝）。喇叭型號(hào)，低音需要6.5的，高音都那樣。摩雷這個(gè)瑪仕舞，有點(diǎn)不好，就是功率太高，額定標(biāo)的是90W，所以總感覺我的這個(gè)510的加強(qiáng)版有時(shí)候有點(diǎn)力不從心，沒法，湊合聽聽吧，千把塊的喇叭，不要想出什么天籟，比原車的好很大一截，就行了。網(wǎng)上切的圖，現(xiàn)在感覺還是值得的。  關(guān)于安裝了喇叭后的音效： 我是前門高音到后門，前門上的這個(gè)瑪仕舞的喇叭，后門就用前門高音恢復(fù)了。后排音效就不說了，肯定提升了N個(gè)檔次，原來根本就不響嘛，面前坐著，感覺包圍感強(qiáng)了。這就是為什么不上510不建議接喇叭的道理，510可以調(diào)整聲場(chǎng)，原車的CD，沒法搞。原車的頂多就平均分配，對(duì)噪音更多的前排司機(jī)和 乘客來說，不公平呀~ 關(guān)于隔音制震： 這個(gè)必須有！我感覺上這個(gè)效果比上喇叭還好，當(dāng)然不拆門的就不用了，拆門是個(gè)心疼的事情，反正都拆了，所以我也就做了個(gè)四門單層隔音。理由如下：1，隔音制震，2、不是很多車友說漏水的問題，我看這個(gè)橡膠基礎(chǔ)的隔音貼板，怎么說也應(yīng)該有貼住那些可能漏水的鉚釘讓他不能漏水的效果的，貼上去扯著都費(fèi)勁；3、做單層不做雙層的原因，就是不想為了做雙層繼續(xù)拆車，那個(gè)拆得真的心疼喲。 我做了引擎蓋、四門單層、尾箱隔音，其他的底盤防火墻隔音，那個(gè)拆得太恐怖了，不敢下手。最沒用的是引擎蓋隔音，完全可以不做，點(diǎn)用都沒有。效果最明顯的是尾箱隔音，高6是兩廂車，尾部噪音大，這個(gè)做了后，過減速帶的聲音，天差地別！當(dāng)然車門必須的了，以來是怕那些線異響，干脆貼住，二來防漏水，三個(gè)嘛，隔音效果，如果一個(gè)摩托從你車旁邊過，你是能體會(huì)到差別的。 關(guān)于破線不破線安裝： 這個(gè)嘛，呵呵，我自己的經(jīng)驗(yàn)，不是哪個(gè)高手給我說的。我也自己擁有個(gè)家庭影院有個(gè)幾年了，有體會(huì)，不破線的那些某寶上的套裝，呵呵，我的確看不上，最主要一個(gè)問題，不破線的安裝，適合沒有專業(yè)或者技術(shù)好的人弄，如果有專業(yè)的，還是建議破吧！一來接觸可以更加牢靠，二來不破線的接口，既然是接口，時(shí)間長了，難免的會(huì)有松動(dòng)，喇叭不響都不要緊，不響從新接過就完了，就怕喇叭響，這些也跟著異響，就有點(diǎn)煩心了。 安裝細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)： 既然是細(xì)節(jié)，就一定是小事情。我總結(jié)了小幾點(diǎn)，1、拆的時(shí)候，東西一定要分門別類的放好，以免丟失小卡子這些小玩意導(dǎo)致恢復(fù)不到位；2、所有的線頭、卡子等，必須用軟泡沫或者毛絨減震墊包好，以免日后出現(xiàn)碰撞異響；3、如果要做隔音，留出升降器旁邊那個(gè)接門燈的接口（我的全給堵上了，以后恢復(fù)門燈還得切開，麻煩），留出更換玻璃的那個(gè)螺絲孔。 恢復(fù)后門喇叭總體建議： 1、能找大店就找大店接吧，4S的，貴不說，技術(shù)也就那樣了。還是改裝店的靠譜，一天奔馳寶馬都在改，就一高爾夫，輕松拿下，技術(shù)一流，前提是大型改裝店哈。十多萬的車都去了，不差那100多200的差價(jià)，對(duì)不？總比以后煩心來得好。 2、喇叭這個(gè)選擇，就量體裁衣吧，車上四面玻璃的，聽音環(huán)境就不達(dá)標(biāo)，聲波的反射面太多了，不要想在車上玩HIFI，過得去自己的耳朵就成。畢竟最主要的作用是掩蓋噪音，其次才是欣賞音樂嘛。 3、以上所有注意事項(xiàng)。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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