此后的數(shù)月來(lái)。鄙猴參考了無(wú)數(shù)改裝案例，詢(xún)問(wèn)了無(wú)數(shù)改裝廠(chǎng)商，在國(guó)外搜集了無(wú)數(shù)致勝的改裝資料。。。依舊無(wú)果。。。。直到上月的一天，經(jīng)朋友介紹得知青島新開(kāi)了一家改裝店，店主對(duì)致勝頗有研究，前去請(qǐng)教后討論出了改裝放案，這顆240 ecoboost的2.0t引擎擁有300匹的實(shí)力，但是要打道動(dòng)力預(yù)期目標(biāo)，有兩大障礙，1就是ECU升級(jí)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多ecu升級(jí)都可以刷200但是不能刷240，店主給鄙猴聯(lián)系了遠(yuǎn)在德國(guó)的技師，人家答應(yīng)了給鄙猴做240的專(zhuān)門(mén)調(diào)教，但是要求鄙猴把頭段排氣（俗稱(chēng)downpipe)也就是渦輪下管換成沒(méi)有三元催化或者運(yùn)動(dòng)三元催化的這樣排氣端的阻礙可以完全得到釋放，才能達(dá)到300hp的效果，結(jié)果鄙猴一看，傻掉。。市場(chǎng)上根本沒(méi)有任何給致勝240改裝的無(wú)三元或者運(yùn)動(dòng)三元頭段排氣。。從國(guó)內(nèi)到國(guó)外找了個(gè)遍！確實(shí)買(mǎi)不到。。。 這怎么辦？鄙猴的目標(biāo)不實(shí)現(xiàn)鄙猴就是不死心！決定把車(chē)開(kāi)去了排氣管修理店！給原廠(chǎng)頭段動(dòng)手術(shù)！直接切掉兩個(gè)碩大無(wú)比的三元催化，改焊直通管路！硬是把排氣給搞定了！ 寫(xiě)了不少了，廢話(huà)不多說(shuō)了，先開(kāi)始上圖： 鄙猴的小白 （沒(méi)改輪圈之前）  換19寸大輪子和寬胎，短彈簧為日后動(dòng)力提升做準(zhǔn)備        原廠(chǎng)頭段排氣（三元催化）  開(kāi)切?。。。?！  巨大無(wú)比！嚴(yán)重阻塞排氣順暢！雖然很環(huán)保。。。  拆下來(lái)的三元催化。?？催@密度。。。   排氣按照要求搞定了！開(kāi)始搞ecu了??！ 致勝240的ecu刷起來(lái)比較麻煩，不能通過(guò)obd連接，需要拆出來(lái)打開(kāi)讀取數(shù)據(jù)。。 ecu在左前輪內(nèi)側(cè)。。需要把輪子和葉子板內(nèi)襯拆下來(lái)。。    這就是致勝240的ecu了！博士med17型號(hào)的！匈牙利生產(chǎn)。。   ecu外殼被打開(kāi)！露出了電路板。。。。。。真精細(xì)。。   對(duì)照線(xiàn)路圖開(kāi)始操作。。。。。。。。  讀取/寫(xiě)入的設(shè)備。。觸屏的。。真先進(jìn)  開(kāi)始讀了。。。。。。。緊張。。    以為需要特別調(diào)教。。需要一天的時(shí)間。。。等得鄙猴是心急如焚阿~~~~ 好在第二天鄙猴的300匹程序來(lái)了。。哈哈哈  附帶的馬力解釋圖： 300匹！400牛米。。。。。  其他改裝鄙猴還換了： K&N高流量風(fēng)格 排氣閥門(mén) 電裝依金火花塞等等 300匹的駕駛感受： 渦輪延遲基本全無(wú)，起步就像大排量自然吸氣！隨點(diǎn)隨走，再點(diǎn)燒胎！過(guò)了3000轉(zhuǎn)灰常暴力，3檔扭矩推動(dòng)瞬間到紅線(xiàn)！開(kāi)起來(lái)讓我害怕！這還是鄙猴的240嗎？？ 因?yàn)榻裉靹偢耐?。還未來(lái)得及做0-100加速測(cè)試還有和其他同級(jí)車(chē)的直線(xiàn)加速比較！稍后一定奉上！看看咱們的2階致勝是個(gè)什么水平！ 改排氣閥門(mén)。。。。。。。。打開(kāi)后聲音相當(dāng)銷(xiāo)魂。。。。。有玩游戲開(kāi)超跑的感覺(jué)           鄙猴的車(chē)原來(lái)是灰的。。貼亞光白全車(chē)改色：      聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車(chē))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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