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Vorsteine??r特別推出最終版寬體GTRS5

2012-8-11 11:05| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1687| 評(píng)論: 0|原作者: 車訊網(wǎng)

摘要:   隨著BMW新世代3系列問(wèn)世后,更多車迷所關(guān)注的焦點(diǎn)不外乎是全新M3何時(shí)亮相,然而為了紀(jì)念E92 M3正式退役,空力外觀改裝大廠Vorsteine??r特別推出最終版寬體GTRS5,以突顯個(gè)性鮮明的競(jìng)技特色。在更具侵略性的GTR ...


 

  隨著BMW新世代3系列問(wèn)世后,更多車迷所關(guān)注的焦點(diǎn)不外乎是全新M3何時(shí)亮相,然而為了紀(jì)念E92 M3正式退役,空力外觀改裝大廠Vorsteine??r特別推出最終版寬體GTRS5,以突顯個(gè)性鮮明的競(jìng)技特色。在更具侵略性的GTRS5外觀中可以明顯看到,為了有效改善撞風(fēng)效能,前保桿特別新增垂直氣流導(dǎo)孔設(shè)計(jì),至于后保桿整合的加長(zhǎng)型后下分流器則能額外協(xié)助創(chuàng)造出車尾下壓力,而延著后保桿兩側(cè)的碳纖維垂直氣流孔則同樣能降低空氣阻力,并且增添其高性能態(tài)勢(shì)。為了營(yíng)造出更為獨(dú)特而稀有的升級(jí)套件,針對(duì)GTRS5空力套件Vorsteine??r僅推出全球限量40套,對(duì)于有興趣變身成為超寬體E92 M3的可要趕緊把握最后機(jī)會(huì)。


 

為了改善空氣力學(xué),GTRS5的碳纖維寬體前保桿特別增加垂直氣流導(dǎo)孔,而所采用的VS-310三片鍛造輪轂則有效突顯出極為鮮明的運(yùn)動(dòng)態(tài)勢(shì)。


                         

 

藉由刻意加長(zhǎng)的后下分流器以有效降低車底亂流增加車尾高速時(shí)的穩(wěn)定性。


                      

 

作為紀(jì)念E92 M3退役的最終紀(jì)念版,Vorsteine??r推出全球限量40套GTRS5 Limited Edition以滿足重度改裝迷。

 

 

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