自從3月5日訂了18寸OPC槍灰色GS輪轂+住友HTR ZIII輪胎后，每天都在網(wǎng)上查詢德邦物流單號(hào)?。≈敝两袢?/font>（3月9日）終于到貨了。（其實(shí)也蠻快的，我看訂單也是3.6才發(fā)貨，3.7從上海發(fā)貨，3.8就到武漢了，9號(hào)到手）。于是迫不及待得請(qǐng)好假（還在公司上班）將愛(ài)鞋裝在車上，準(zhǔn)備出發(fā)。  好了，閑話不多說(shuō)，上圖是硬道理！  后備箱只能放2個(gè)輪轂。。。   后排座椅。。  開始動(dòng)工。。  我收貨都還沒(méi)來(lái)得及看，現(xiàn)在才一睹她的容顏，果然閃亮！  來(lái)個(gè)集體照，4輪轂+4條胎  舊輪胎的內(nèi)部構(gòu)造，還真是第一次看見(jiàn)。傳說(shuō)中的胎壓傳感器  赤裸裸的剎車盤和卡鉗。是不是太小了點(diǎn)呢？唉，無(wú)底洞?。。?！   住友HTR ZIII特寫，在007大俠的極力推薦下，我選擇了他。不對(duì)稱花紋和“T型”導(dǎo)水槽，據(jù)說(shuō)可以防止小石子卡進(jìn)去。真的那么神奇嗎？我拭目以待。  等待穿衣服的GS，傳感器特寫。  小師傅安裝的時(shí)候很細(xì)心，新輪轂下面都?jí)|著很干凈的抹布  充氣，吃點(diǎn)糧食。。  上動(dòng)平衡。 007大俠特意強(qiáng)調(diào)，把輪胎的最低點(diǎn)和輪轂的最高點(diǎn)重合，這樣動(dòng)平衡會(huì)很小，不用貼那么多塊塊。 實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，4個(gè)輪胎：右后：14；右前：24；左后：33；左前：2（最棒）。 果然不錯(cuò)，基本上沒(méi)有超過(guò)60的，很滿意！  大俠送的“小沃”的標(biāo)，來(lái)個(gè)特寫。   美中不足：其中2個(gè)輪轂內(nèi)圈邊邊有所磨損，不知是運(yùn)輸原因還是別的什么原因！看起來(lái)有點(diǎn)舊。 還好正面比較光亮。  右邊兩個(gè)完工，裝上的效果（左后被支撐起來(lái)了，所以這張看起來(lái)怪怪的~~  ）  我換著起勁，點(diǎn)哥也心癢癢的，找小師傅拿個(gè)輪子過(guò)來(lái)比劃比劃，看這個(gè)是不是和他  我告訴他，喜歡就上了，不猶豫！  前輪特寫，就是車太臟了，下雨，沒(méi)有辦法?。∥乙彩敲坝陙?lái)的   來(lái)個(gè)兇悍的側(cè)面，這造型真不錯(cuò)！     四輪定位的干活！  強(qiáng)哥比了比我的胎寬，然后搖了搖頭，漠然的走開了.....  我體諒你！！  君威后備箱放2個(gè)夠吃力啊，矮了。。  比比給力的A3，輕輕松松的。。。。 由于愛(ài)車實(shí)在太臟，不好意思上全身照，會(huì)損壞輪轂形象的，還是改天吧！ 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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