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汽車后市場行業(yè)急需規(guī)范化和透明化

2012-8-27 11:27| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1491| 評論: 1|原作者: 琦琦|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要:     隨著我國汽車文化的日益發(fā)展以及汽車保有量的日益增多,汽車后市場也越來越繁榮。目前,跨國企業(yè)在國內(nèi)的布局已經(jīng)初具規(guī)模,并計劃進一步加大投入。據(jù)了解,博世已在國內(nèi)建立500多家汽車維修店;日本最大的 ...
  
  隨著我國汽車文化的日益發(fā)展以及汽車保有量的日益增多,汽車后市場也越來越繁榮。目前,跨國企業(yè)在國內(nèi)的布局已經(jīng)初具規(guī)模,并計劃進一步加大投入。據(jù)了解,博世已在國內(nèi)建立500多家汽車維修店;日本最大的汽車用品經(jīng)銷商“黃帽子”計劃在2015年前將中國直營店和加盟店數(shù)量增加到500家;美國通用汽車集團下屬的維修連鎖企業(yè)AC德科數(shù)年前就進入中國,目前已在國內(nèi)主要城市布局,并立志成為華東汽車快修的龍頭老大;3M在中國則將其8000種汽車售后產(chǎn)品覆蓋到700家特約美容店、6000家汽車維修廠和4S銷售中心。國內(nèi)企業(yè)方面,許多整車制造企業(yè)憑借其技術(shù)和產(chǎn)能優(yōu)勢,將生產(chǎn)經(jīng)營目標從整車市場向下游發(fā)展。豐田、東風(fēng)悅達等許多汽車制造商都已開始著手為用戶提供維修和汽車裝飾等售后服務(wù),并在4S門店推銷品牌汽車用品。也有一些汽車生產(chǎn)廠與汽車用品商聯(lián)合開發(fā)汽車用品,搶占市場;一些民間資本也開始涉足“汽車后市場”。開拓這一市場的許多國內(nèi)企業(yè)從小作坊做起,逐漸形成氣候。

  雖然國內(nèi)的汽車后市場很被看好,但由于汽車后市場在國內(nèi)還屬于新興行業(yè),正處于剛起步的階段,對于行業(yè)內(nèi)的調(diào)控和管理還沒有相應(yīng)成熟的規(guī)定和措施。因此,現(xiàn)階段國內(nèi)的汽車后市場行業(yè)無論是服務(wù)標準還是產(chǎn)品定價都比較混亂。有關(guān)專家指出:“汽車后市場行業(yè)現(xiàn)在相對浮躁,跟整車相比這個行業(yè)的管理規(guī)范依舊沒有出臺,導(dǎo)致這個市場不夠規(guī)范??v觀我國“汽車后市場”的發(fā)展現(xiàn)狀,國內(nèi)企業(yè)在專業(yè)化和品牌化等方面認識不足,生產(chǎn)經(jīng)營難以形成規(guī)模,始終停留在“小打小鬧、各自為戰(zhàn)”的低層次重復(fù)建設(shè)和同質(zhì)化競爭上。同時,營銷體系不完善、法律法規(guī)不健全、成本優(yōu)勢不足、專業(yè)人員匱乏等問題也在一定程度上影響著我國“汽車后市場”的整體發(fā)展。

  對于消費者而言,一項服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣與價格的高低對其有著決定性的意義。對于一個行業(yè)而言,服務(wù)做的好不好,價格合不合理也是吸引客戶的關(guān)鍵。據(jù)玩改車(http://wangaiche.com)數(shù)據(jù)分析顯示,大多數(shù)消費者購買新車后首次在裝飾店添置汽車用品的平均消費約3000元以上。但這也僅僅是小打小鬧的一小部分裝飾改裝,如果想將大部分用品都選裝上,即使不對大燈、動力、操控和音響進行改裝,一輛新車的用品價格都至少在萬元以上。筆者在一汽車4S店看到,某高檔品牌的一副腳墊居然高達3000多元。一些裝飾店的汽車內(nèi)飾產(chǎn)品價格也高低不等?,F(xiàn)在一部分改裝店只以利潤為重,并不注重整個行業(yè)的健康發(fā)展,往往是以狠賺一筆就跑的心態(tài)在做;還有一些“偽改裝商”,表面上什么都能改,但材料、做工與正規(guī)改裝店相差甚遠,由于缺乏完善的改裝售后質(zhì)保服務(wù),往往會因改裝不善,給車主帶來很大的危險。這些種種不良行為造成了消費者對行業(yè)的不信任和反感。筆者在調(diào)查中了解到大部分人都反映現(xiàn)在汽車用品市場價格亂,信息不對稱,自己對汽車用品知識較為匱乏,在進行新車裝飾的時候難以決定。不少車主認為,正是因為市場的混亂,自己并不敢輕易相信汽車改裝店,只能到朋友推薦的店進行改裝。這對汽車后市場行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了非常不利的影響。

  很多人都知道,汽車后市場行業(yè)是個暴利行業(yè),國內(nèi)汽車裝飾改裝配件價格差異巨大,進價幾十元的配件張口就敢要上千,國外進口配件更是以萬元為單位起價,他們看準的就是沒有相關(guān)部門來規(guī)范和管理市場,也沒有相關(guān)的法律法規(guī)來制約市場。據(jù)統(tǒng)計顯示,我國汽車用品市場總規(guī)模高達2000億元,單車平均消費3000元以上。據(jù)央視調(diào)查:目前我國60%以上的高檔私家車主有汽車美容改裝需求;70%的私家車主愿意安裝防盜報警設(shè)備。據(jù)統(tǒng)計,2005年我國“汽車后市場”的營業(yè)額為880億元,到2009年增加到2400億元,預(yù)計到2012年左右增至4900億元,年復(fù)合增長率為26.9%。一個市場如果存在巨大的利潤空間,必然會誘惑眾多趨之若鶩的投資者。但如何引導(dǎo)行業(yè)正規(guī)良性的競爭發(fā)展下去是接下來必須要面對的問題。一個行業(yè)的健康發(fā)展離不開消費者的信任與支持,而消費者的信任與支持來自于行業(yè)的自律與規(guī)范。隨著人們法律意識的增強,使越來越多的消費者懂得利用法律武器保護自己。盡管就目前而言,消費者還缺乏規(guī)范的保護,但是一個汽車市場離不開“誠信”的約束。只有盡快完善行業(yè)標準,提高行業(yè)自律來建立誠信體制,才能讓消費者放心消費,才能使汽車后市場健康發(fā)展。

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