說到F10改裝外觀，也許在網(wǎng)上或是在路上看到過不少。形式各樣說法不一，似乎每個(gè)改裝品牌都有自己的特色，進(jìn)口的有WALD HAMNN M-TECH 還有改正M5款的 就拿改M5款的來說，產(chǎn)地不同材質(zhì)細(xì)節(jié)各方面都有好大的差異。目前市場上M5有臺(tái)灣進(jìn)品和江蘇MDL兩家產(chǎn)的，但目前臺(tái)灣生產(chǎn)出來沒的葉子板，少了葉子板改出來似乎沒有M5的那種寬體感。所以只能選擇國產(chǎn)的M5套件進(jìn)行改裝，看過N篇改裝M5的帖子，似乎說法不一，有的力挺臺(tái)灣套件有的則力挺國產(chǎn)件，對于個(gè)人來就不存在著進(jìn)口或國產(chǎn)之分。質(zhì)量和安裝位置好才是硬道理，果斷選擇了國產(chǎn)的M5套件。所謂細(xì)節(jié)決定勝敗，今天就給大家分享我的5系改裝M5外觀套件的各面細(xì)節(jié)正面的整體感。。好的改裝效果不止于遠(yuǎn)觀，近看的細(xì)節(jié)更到位。。 不得不說這套改裝M5的外觀套件跟小5配合的完美度相當(dāng)?shù)耐昝?。之前看過網(wǎng)上的案例覺得包圍與大燈之間的縫細(xì)很大，但我裝的這套國產(chǎn)件似乎不存在這個(gè)問題，（跟原廠沒什么區(qū)別）安裝的位置也是要和原廠的一樣，調(diào)整葉子板，每個(gè)螺絲位置都要合格要不是就會(huì)不完美，在設(shè)計(jì)上已經(jīng)很人性化，前杠的小鐵條要去掉（已經(jīng)配裝了有附件代替） 前剎車進(jìn)氣導(dǎo)管和F10的不一樣，畢竟這不是F18長版的專配的，所以要小修改，有M5經(jīng)驗(yàn)的都清楚，總體來說這套包圍是很好的，以國內(nèi)來說，聽說這包圍開發(fā)了300萬，是國內(nèi)小有的一個(gè)大模具的了 ，做工方面?zhèn)€人認(rèn)以這已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了 國內(nèi)這套正M5的配葉子板 ，安裝師傅3個(gè)小時(shí)就可以完美裝好， 如果不是這套包圍出來，有競爭了我的小白沒這么好的價(jià)錢就可以改成正M5了 有葉子板改了才有原來M5的殺氣和運(yùn)動(dòng)氣息 回頭率100%呵呵 要改當(dāng)然是改和原廠一樣的，原味道，雖然買不起正的M5但是也不用改得不象的          |
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