| 大家好，昨天預(yù)告了即將安裝橙的胎壓監(jiān)測作業(yè)，今天上午按捺不住心癢，又走私了一會，終于把橙的胎壓給裝了，也許是新車沒幾天就爆了一條胎的緣故，至今仍心有余悸，加上馬牌該型號的輪胎今后貨源前途未定，還是覺得裝個胎壓監(jiān)測比較踏實，在網(wǎng)上看了橙的這款口碑不錯，價格也比較合適才738大洋，遂決定安裝這款設(shè)備，廢話少說，請看圖：  外觀，臺灣產(chǎn)的，我還是挺喜歡橙色的物件的，象征著年輕和朝氣。  拆開盒子，先研究說明書  感應(yīng)氣門嘴，我看過別的壇子的作業(yè)，無線胎壓監(jiān)測其實不難裝，但是需要把輪胎卸下安裝感應(yīng)氣嘴比較費時點。四個氣嘴分別是LF1、LR2、RF3、RR4。LF是LEFT FRONT的意思表示左前輪，LR是LEFT REAR的意思表示左后輪，RF和RR分別表示右前和右后，這個要注意最好不要弄錯，剛安裝時候沒注意看，后來把左后輪和右后輪相對調(diào)才搞定。  老板拿出了店里的外貌丑陋但好用的千斤頂，我想了想對老板說你先教我用用我隨車的千斤頂吧，免得以后自己不會用。老板楞了下答應(yīng)了，拿出小K隨車的千斤頂，老板說這個頂起來費勁，要用手搖，呵呵。  搖啊搖，搖到外婆橋......老板大喝：看我無影手！?。。?br>  老板告訴我起螺絲先起上面兩個會比較方便，固定就對角固定，全過程老板都很耐心地跟我講解，贊??！    卸下來了  老板說還是他們店里的千斤頂好用   卸下的大腳  看似弱不禁風，卻能力拔山兮氣蓋世，四兩撥千斤，君信乎？  放氣，脫襪，老板說脫一小半吧，就不需要做動平衡了。  大概估摸下就可以安裝傳感器了  大腳大腳何時歸-----翹首以盼的小K  準備割掉原裝氣嘴  割掉的原裝氣嘴  裝上的傳感器，橙色的蓋子  裝上了  準備拆別的輪子了，不用我的千斤頂了   升降器空出來了，這下更方便了  繼續(xù)割掉氣嘴  等著接受鳥槍換炮的兩兄弟  好，最后一個傳感器也裝好了，老板示范了第一個后其他都是小弟裝的，我一直擔心次序弄錯，慚愧的是當時只勉強過四級的我一開始想不起來REAR的意思，一直覺得后面應(yīng)該是BACK，是小弟義正嚴辭地告訴我說REAR是后面的意思，很好很強大??！  裝好四個傳感器（備胎沒裝），準備接線了，聽說顯示器發(fā)熱量大，加上需要走線的原因，初步?jīng)Q定裝在此處，出風口旁邊，今后萬一過熱再考慮加裝顯卡散熱片什么的。  電路老板不熟悉，馬上一揮手叫來一電工，電工麻利地拆開原來的點煙器插頭，露出紅綠二線以及另外的接收線，問我想如何布線安裝，我也不內(nèi)行，只好當場打開愛卡，和他一起看了其他壇子的作業(yè)。主要有四種接法。1、紅、綠線都接VCC；2、紅接ACC，綠接VCC；3、紅綠都接ACC；4、直接插點煙器。第一種據(jù)說耗電瓶電，顯示器即使熄火也不斷電。第二種綜合其他壇子作業(yè)情況，是接收器24小時不斷電，顯示器隨車子點火開關(guān)斷電，打開點火開關(guān)或通電后馬上看到實時信息。第三種是供電和點煙器供電相同，但不占用點煙器。第四種最方便，但如果吸煙或者點煙器要用別的用途的就麻煩些，而且整條線路都在外面，個人感覺影響美觀?？ㄓ褌兛梢蕴接懴?。我安裝時是采用了第三種，但感覺通電后信息大概有個十幾秒鐘的延遲，再用一段如果感覺不爽準備再換成第二種?？ㄓ褌兛梢詤⒖家幌?。如果通電后信息能夠同步不延遲，完全可以考慮第二種方案的。就不知道其他方面有沒有什么差異，需要繼續(xù)摸索，  胎壓監(jiān)測界面（熱車）  冷車剛啟動，胎壓偏低，另外我設(shè)定了低于1.8就紅字報警  這就我說的啟動后延遲的情況，大概有十秒鐘這樣，陸續(xù)出來  多了個實用的電瓶電壓監(jiān)測  這個應(yīng)該是胎溫了，好像是默認設(shè)定為80度報警。 以上是本次橙的胎壓監(jiān)測安裝的全部作業(yè)，發(fā)帖上照片真累啊，所以還請大家多多支持，多多捧場啊！造福卡友，樂趣無窮，興之所至，隨性而為。不過肚子也餓扁了，吃飯去咯??！最后秀秀我的小老虎手電，反洗錢宣傳品，做工一般，但著實可愛呵呵，LD很喜歡（誰說小K的雙氙燈NB，我小老虎也不弱?。。?/font>    聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
GMT+8, 2025-11-25 19:36 , Processed in 0.041637 second(s), 30 queries .
