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日志

保時捷卡宴高逼格主動三分頻發(fā)燒音響改裝-港聲音響

已有 958 次閱讀2017-11-5 12:24

 

由于出身于以生產(chǎn)超級跑車著稱的保時捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。在西班牙語中,cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的越野車無論是外在還是內(nèi)在,也確實像一支火辣辣的辣椒,吸引著人們的目光。

高貴尊雅的卡宴在汽車音響上有著不錯的環(huán)繞效果,但是這些遠遠滿足不了車主的聽音需求。車主特別喜歡曼妙真實的發(fā)燒抒情人聲歌曲,演繹這類型的HI-FI音樂,需要汽車音響系統(tǒng)擁有細膩通透、清晰純正的高音效果,飽滿富有質(zhì)感的中低頻,以及深邃飽滿的超低頻效果。那么今天小編同大家一起探索卡宴發(fā)燒音響系統(tǒng)改裝

本次改裝配置單

前聲場揚聲器:德國古登頂級三分頻

      超低音:美國DD10寸原裝箱

功放一:德國樂斯登頂級四路

功放二:德國樂斯登頂級兩路

功放三:美國DD DM1000

處理器:德國詩蔓DSP S8(黃金版)

電容:德國詩蔓10法拉

音頻放大器:美國TRU LINE-8Si

    音頻線:德國蟒蛇單晶銅

      隔音:俄羅斯STP航空炸彈

施工前對車子做車身的保護,門板的拆卸對于我們師傅來說已經(jīng)是輕車熟路。原車門板里層采用俄羅斯STP航空炸彈做隔音處理。

門板隔音不僅能夠大幅降低風噪的入侵,還使得門板之間形成了密閉的箱體,減少喇叭發(fā)出聲音時與門板的共振,給音響發(fā)揮創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

 

引擎蓋隔音采用俄羅斯STP航空炸彈


古登頂級三分頻的安裝

低音單元采用原車位門板處原裝位安裝,中音、高音單元采用A柱倒模安裝那么A柱倒模安裝有什么好處呀?提升整個聲場的寬度和深度.,避免高音的無謂損失反射,可以更好的調(diào)校角度,使整聲場的定位更加準確。當然還有一點就是,倒膜好的A柱,可使其與原車外觀融為一體,富有個性。這追求個性化改裝的車主來說,是一個大好消息。A柱倒模一般都是為了安裝高音喇叭,而高音喇叭定位最重要的一點便是盡量與人耳持平。所以A柱倒模的位置,一般在A柱下方,靠近儀表臺的位置。定位中還有一點非常重要的就是,喇叭的朝向。應該盡量朝向駕駛位與副駕駛的兩者之間!這樣形成的聲場才最佳。

德國古登頂級三分頻低音安裝原車門板處


中音高音A柱倒模安裝




德國古登絕對頂級產(chǎn)品,GLADENC7高科技音盆、零點技術、計算機優(yōu)化盆架設計、純手工軟球頂及后音腔高音單元。

德國樂斯登頂級四路、頂級兩路、美國DD DM1000 德國詩蔓DSP S8(黃金版)美國TRU前級音頻放大器LINE-8Si 德國詩蔓10法拉電容 采用尾箱工藝倒模安裝


全新一代的TRU音頻信號處理器,是TRU公司多年專注于開發(fā)汽車功率放大器的又一精華力作。LINE系列信號處理器幾乎是專門針對大部分汽車主機音源信號不足而設計的,它擁有十分出色的音頻信號處理性能,高壓信號源的輸出,能使一般信號的輸入音源,在經(jīng)過TRU專業(yè)音頻處理器處理之后,重現(xiàn)出:真實、有力、細膩而順滑的好音色。

德國詩蔓DSP S8(黃金版):聽音如果說能用一個詞來形容詩蔓S8黃金版,那肯定就是“穩(wěn)”,不論在什么樣的車型環(huán)境內(nèi),它都可以帶來令你滿意的聲音表現(xiàn)。所呈現(xiàn)的就是原音重現(xiàn),沒有雜質(zhì)。詩蔓S8黃金版在保留了藍牙音樂方便快捷的情況下,還采用CSR專業(yè)音頻4.0數(shù)字無損播放,呈現(xiàn)是聲音顛覆人們以往對藍牙音樂的印象。相對于原車CD而言,敢說:詩蔓S8黃金版的藍牙音樂更上一層樓。

詩蔓POW-10F電容電源器從研發(fā)到生產(chǎn)銷售便深受不少改裝玩家的關注,除了定價平民化之外觀設計也特別時尚新穎,采用了標準的四方立體設計,加入了厚鋁面板設計使得整體顯得高端大氣,以及鋁合金的產(chǎn)品特性使得散熱性能更加出眾,再加以Simile的LOGO配置在正上方顯示再搭配右下角的容量標識 讓人對于產(chǎn)品一目了然,加之小巧的設計使得其更加便于安裝,即使在有限的空間內(nèi)也能隨機應變從容應對各種復雜的改裝環(huán)境。

美國DD 10寸原裝箱低音炮放置尾箱

所以器材安裝完畢,又到了調(diào)音環(huán)節(jié)。正所謂三分器材,七分調(diào)試。

都知道汽車音響是從家庭音響演變過來的。要在車上獲得類似家庭音響般的“皇帝位”聽感,無非就是通過各種調(diào)音手段,讓汽車上的音響也能達到、或至少接近類似家用音響般的效果:左右兩側聽感均衡,各個喇叭單元的信號良好、準確的銜接。這就是考驗我們調(diào)音師技術水平的時候了。此次由我們技術總監(jiān)親敏哥親自操刀。

經(jīng)過調(diào)試,高音清澈明亮,中音結實飽滿,低音渾厚有力,細節(jié)刻畫的極為出色。

 



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