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拆開(kāi)門(mén)板,首先要進(jìn)行的是雙層隔音工程,能夠有效降低門(mén)板共振噪聲,同時(shí)也可以隔絕外面的風(fēng)噪以及路噪,讓喇叭有個(gè)安靜的空間去發(fā)揮其優(yōu)秀音質(zhì)。
前聲場(chǎng)安裝的德國(guó)零點(diǎn)放射系列AL喇叭是原車(chē)音響升級(jí)的最佳選擇,而車(chē)主選擇的這套GZRC 165A-WHITE紀(jì)念版是限量999套的,鋁紙音盤(pán),銀白色的高音、中低音和分頻器更獨(dú)顯個(gè)性!
GZRC 165A-WHITE紀(jì)念版的中低音則原位安裝在車(chē)門(mén)處
配一個(gè)美音圈使得聲音更加匯聚,更好地傳入到車(chē)主的耳朵
左邊車(chē)門(mén)也是同樣的處理方式。
GZRC 165A-WHITE紀(jì)念版的中低音喇叭特寫(xiě)
負(fù)責(zé)推前聲場(chǎng)喇叭的功放還有電容都安裝在座椅下方,合理運(yùn)用閑置空間。
有了功放的推動(dòng),喇叭出來(lái)的音質(zhì)變得更加的細(xì)膩溫暖
車(chē)主對(duì)這次音響改裝也是非常滿(mǎn)意。
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