最近和本田思鉑睿算是有緣了，前段時(shí)間剛改過(guò)一個(gè)藍(lán)色思鉑睿，這次又來(lái)一個(gè)，不過(guò)這次選擇的是19寸TSW JARAMA輪轂。

這款TSW JARAMA輪轂的數(shù)據(jù)為19x8 5x114.3 ET40，配合耐特通的225/40R19輪胎。

這是一款小拋邊設(shè)計(jì)的無(wú)條幅輪轂，而每個(gè)條幅上的凹槽使得這款TSW JARAMA輪轂有了鋼鐵俠的味道。

雖然輪轂設(shè)計(jì)并不利于躲避大卡鉗，但依然避開(kāi)了AP大六卡鉗，還剩余4毫米距離。

本田思鉑睿的后輪眉擁有更大的空間，因此相比較前輪的飽滿(mǎn)，后輪略顯不足，需要9.5J的輪轂才能將空間填滿(mǎn)，但這卻只是臺(tái)前驅(qū)車(chē)型，沒(méi)有加寬后輪的必要。

當(dāng)然如果純從美觀角度出發(fā)，我們可以給思鉑睿配一款前窄后款的輪轂，比方19x8.5和19x9.5，而輪胎使用255的胎寬，效果應(yīng)該就非常漂亮了。

更換了一套TEIN避震的思鉑睿，車(chē)身高度已經(jīng)明顯降低，貼地飛行已經(jīng)準(zhǔn)備好。

耐特通INVO輪胎依然那么醒目，再次重復(fù)INVO輪胎的優(yōu)點(diǎn)，內(nèi)側(cè)兩條寬大排水槽加上外側(cè)X狀胎紋，無(wú)論是雨天還是高速過(guò)彎都有這不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。

作為一臺(tái)日系車(chē)中的另類(lèi)角色，本田思鉑睿有著不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，更換車(chē)標(biāo)后它便成了歐版的謳歌，如此聽(tīng)來(lái)是非常誘人的，花了雅閣的錢(qián)買(mǎi)了謳歌，省下來(lái)的錢(qián)讓我們把青春折騰個(gè)夠吧。