管徑的加粗排氣回壓自然會降低，低扭的損失不可避免。但是天蝎不同，他根據(jù)流體運動原理會在一個合理排氣回壓范圍內(nèi)設(shè)計排氣系統(tǒng)的管徑、長度、消音器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和排氣口徑來照顧車輛的全轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)。

        除了科學(xué)的設(shè)計，汽車動力扭矩的提升也離不開天蝎在材料上的選擇——鈦合金。排氣管引入鈦合金材料，天蝎排氣屬于第一個，也是唯一一個。

        躺在安全包裝箱中的藝術(shù)品。

        洗白白準備開工

        也許會有人建議不如上M porformance排氣吧，其實Mp是天蝎AK工廠代工的，但是Mp和天蝎AK的對比差距甚大，AK的做工，外形，動力，聲浪是Mp無法比擬的，還有最重要的一點，Mp的價格比天蝎的要高2W左右，相較之下AK的性價比更高。

        AKrapovic產(chǎn)品包所配的膠水和膠墊可以確保安裝無共振。

        一切都是基于原車排氣設(shè)計，無需焊接無需改動，契合度100%！

        讓雙渦輪的發(fā)動機得到完美的發(fā)揮。

        PS：除了中尾段可選擇之外，也可以選擇全段+滅燈器。全段的聲浪相對來說更勁爆些。為汽車帶來的動力提升更高。

AK馬力機測試尾段排氣

AK馬力機測試中段排氣

關(guān)于AKRAPOVIC

        作為寶馬全球的官方合作伙伴，AKRAPOVIC天蝎AK不僅為BMW生產(chǎn)著名的M Performance排氣供M友們選用；由AKRAPOVIC天蝎AK自己投資巨資研發(fā)的AK天蝎排氣，更輕盈、更高端、更美觀，同時也登陸寶馬全德國的4S店旗艦店，在過去的F1大賽所有的官方合作品牌里面，唯有AKRAPOVIC天蝎AK獲得如此的殊榮。殊不知，這一切都是建立在華爾街的當(dāng)量級對這個改裝界的LV長遠期望和支持上。AKRAPOVIC已經(jīng)伴隨寶馬贏得21世紀前14年的所有的DTM大賽冠軍，這個由前歐洲F1大賽冠軍Lgor Akrapovic創(chuàng)辦的頂級改裝品牌，從一開始就定位高端、專業(yè)、champion的理念，由世界著名的品牌設(shè)計師團隊負責(zé)AK的品牌設(shè)計和推廣，由華爾街專業(yè)的資本團隊進行資金和專業(yè)賽事的推廣與運作，已經(jīng)連續(xù)與頂尖汽車制造商，阿斯頓馬丁、寶馬、奧迪、奔馳等聯(lián)手合作，贏得了過去10年幾乎所有的F1大賽、一級方程式、勒芒賽道、WEC等的冠軍戰(zhàn)績。

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