作為一個(gè)剛成家立業(yè)的年輕人，如果需要花15萬(wàn)買(mǎi)一款車(chē)，個(gè)人覺(jué)得杰德真的是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，比suv經(jīng)濟(jì)實(shí)用，比轎車(chē)裝載能力強(qiáng)，最關(guān)鍵的是作為居家好幫手的杰德還有著騷包的外形，修長(zhǎng)的車(chē)身，漂亮的腰線，這讓很多車(chē)主對(duì)它都作出較高的評(píng)價(jià)。  杰德不像飛度、思域那樣有很多對(duì)應(yīng)的改裝配件，加上是一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的車(chē)型，國(guó)外也沒(méi)有成熟的改裝案例可供參考，這正是考驗(yàn)中國(guó)車(chē)主創(chuàng)新精神的地方。就外觀來(lái)說(shuō)，杰德的包圍足夠飽滿(mǎn)，加上市面上的包圍還不如原廠，很多車(chē)主寧愿不加包圍，不過(guò)降低一點(diǎn)高度能讓杰德外觀輕而易舉俘獲人心。當(dāng)然直接更換適合的絞牙避震能有效解決杰德避震的問(wèn)題，但試問(wèn)作為入門(mén)級(jí)車(chē)主面對(duì)絞牙避震的售價(jià)卻較難接受（土豪除外），而短彈簧則能為各位入門(mén)改裝級(jí)車(chē)主提供很好的提升方案。  EDDY短彈簧可以迎合車(chē)主的喜好降低車(chē)身并提升操控。更換一套避震所需要的花費(fèi)遠(yuǎn)比更換一套彈簧的花費(fèi)要高；尤其是當(dāng)你原廠的避震器還是嶄新的而且性能還不賴(lài)的時(shí)候，直接換掉避震器未免有點(diǎn)可惜。這時(shí)，短彈簧正好符合了這些車(chē)主的需求，其作用也就不言而喻了。  EDDY短彈簧是完全根據(jù)原裝吸震筒的吸震力數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)而成，所以無(wú)須擔(dān)心安裝后原裝吸震筒出現(xiàn)壽命縮短等副作用。采用永不疲勞特強(qiáng)SAE9254V金屬材質(zhì)，擁有200kgf/mm之強(qiáng)大勒度，而且不會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象(金屬疲勞能受壓力后，車(chē)身高度會(huì)比起新品時(shí)為低)?？山档蛙?chē)身30mm，耐金屬疲勞能力強(qiáng)！提供了最優(yōu)化的舒適性及駕駛樂(lè)趣！  更換后的效果圖，前輪一指半，后輪兩指, 一套EDDY短彈簧，安裝工序簡(jiǎn)單便捷，其次產(chǎn)品針對(duì)性強(qiáng)，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，在降低了高度的同時(shí)也彌補(bǔ)了原廠彈簧支撐力不足的特點(diǎn)。   安裝完成效果圖  最后EDDY溫馨提示：通常只要?jiǎng)拥?a href="http://www.appmagiablanca.com/special-321.html" class="related_keywords" target="_blank">剎車(chē)盤(pán)、避震器、彈簧、輪胎等，幾乎所有要拆輪胎的改裝或換裝后都需要定位，以保持正確的四輪定位角度，保持車(chē)輛的直進(jìn)性、操控性及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度，更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)磨損，保證汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。 |
