國內(nèi)汽車市場非常發(fā)達，車型品種眾多，但是汽車噪音是每一部車都有的，汽車噪音困擾著駕駛員，

汽車噪音造成很大的駕駛疲勞

關(guān)于汽車噪音的解決

汽車車型很多，很多高端的車型，在隔音方面減震方面都相對做得更好一些，但是噪音仍然很大部分的存在，

所以不管什么車型，你在汽車后市場都還是可以看到有種各種改裝隔音的案例

汽車隔音該如何選擇呢？

汽車隔音止震板是屬于合成材料，首先要考慮其環(huán)保，環(huán)保才健康，泉州山水汽車音響隔音代理美高隔音已經(jīng)好多好多個年頭了

其質(zhì)量穩(wěn)定，止震性好，是很多很多車主共同見證的

下面我們介紹一款車型作為隔音案例分析與大家：

榮威360

隔音配置：

機蓋、前葉子板、四門、底盤、后備箱及其兩側(cè)、后備箱蓋

材料：美高原子系列止震板+美高溫莎吸音棉

原車門板，未隔音之前，門板由塑料袋形成一層防水層，可以看到原車也有稍微做了一下阻尼減震

但是微乎其乎，作用小

隔音后

內(nèi)層采用美高原子系列止震板，外層也采用美高原子系列止震板

增強了整個車門鈑金的抗振性，同時使門板形成了更為具有木箱箱體的密度感，音響

也隨之提升音質(zhì)水平

門板塑料板采用美高溫莎吸音棉

有效的吸取外界滲入中高頻噪音及減少音響播放時產(chǎn)生的駐波

汽車隔音底盤隔音是不可缺少的一部分

形成過程中，整個車體處于振動狀態(tài)，整體底盤占據(jù)了整個車身的很大面積，而且

也是介于輪胎，與輪胎交界處，所以大部分車型，底盤噪音也都趨于比較大

先為其進行減振

在為其進行吸音隔音

尾箱隔音部分

尾箱隔音也有整個吸音棉，漏拍了......

機蓋隔音：高速行駛狀態(tài)下，又處于車輛前端，其隔音有效的降低風力直接打在機蓋所產(chǎn)生的噪音

也有效的減少發(fā)動機熱烈往上散發(fā)造成漆面的老化

葉子板隔音：汽車形成過程中，輪胎的噪音也是極為凸出的部分，當然如果能更換更好的

靜音胎再配上隔音，其效果是非常明顯的

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