中山億豐行汽車影音&揚(yáng)聲器的常用參數(shù)介紹

對汽車音響改裝不太熟悉的車主，揚(yáng)聲器的常用參數(shù)都是非常有用的，簡單明了，一目了然??！

揚(yáng)聲器的參數(shù)有許多種，這些參數(shù)對于揚(yáng)聲器安裝在車內(nèi)的音質(zhì)表現(xiàn)會有很大的影響，現(xiàn)給大家介紹一些比較常見的參數(shù)。
額定阻抗：額定阻抗是指揚(yáng)聲器的最小阻抗值，也是衡量揚(yáng)聲器能從功放處消耗多少功率的指標(biāo)。例如，一臺100W的功放，在4歐時(shí)其輸出功率為100W，8歐的揚(yáng)聲器就只有50W的功率，而2歐的喇叭在理論上就可以得到200W的功率。
靈敏度：對音箱而言，靈敏度是指給音箱施加1W的輸入功率，在單元軸向正前方1m遠(yuǎn)處能產(chǎn)生多少分貝的聲壓值。對放大器而言，靈敏度是指達(dá)到額定輸出功率或電壓時(shí)輸入端所加信號的電壓大小，因此也稱為輸入靈敏度。
動態(tài)范圍：信號最強(qiáng)的部分與最弱的部分之間的電平差。對器材而言，動態(tài)范圍表示這件器材對強(qiáng)弱信號的兼顧處理能力。
頻率響應(yīng)：由生產(chǎn)廠商提供，指在參考軸上距離參考點(diǎn)規(guī)定位置處，在自由聲場條件下以恒壓法測得的揚(yáng)聲器系統(tǒng)聲壓級隨頻率變化的曲線。
總諧波失真：諧波失真是由振幅非線性引起的一種失真，在自由場的條件下，用規(guī)定的功率饋給揚(yáng)聲器系統(tǒng)某一頻率正弦信號時(shí)，在揚(yáng)聲器系統(tǒng)輸出的聲信號中除了原輸入的信號（基頻）外，還有兩倍于，3倍于……n倍于基波頻率的信號稱為諧波失真。這些諧波聲壓的均方根值與特性聲壓值之比的百分?jǐn)?shù)表示，即為特性諧波失真系數(shù)。
揚(yáng)聲器的指向特性：是揚(yáng)聲器所輻射的聲壓在空間的分布情況。低頻時(shí)，揚(yáng)聲器輻射面的線度，要比揚(yáng)聲器所輻射的聲波波長小得多，揚(yáng)聲器可看作是一個(gè)點(diǎn)聲源，其輻射是無指向性的。揚(yáng)聲器的指向性特性在高頻時(shí)會明顯變窄，從而減小了它的有效輻射角，因此在考慮一個(gè)揚(yáng)聲器的應(yīng)用頻率時(shí)，不僅要看它的軸向頻響，也要看它的輔射方向角。這一點(diǎn)對兩分頻或三分頻的分體式揚(yáng)聲器的分頻頻率的選取有實(shí)際意義，因?yàn)檫@時(shí)不僅要使這些揚(yáng)聲器的軸向頻響銜接起來，也要使它們在規(guī)定角度內(nèi)的頻響銜接起來。一般地，六寸喇叭的指向性分界頻率為3500Hz左右，五寸喇叭為4200Hz左右手，而8寸喇叭的指向性分界頻率為2500Hz 左右。