首先對原車門板進(jìn)行雙層隔音，車門內(nèi)外雙層的隔音處理之后車門鋼板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使車門形成了一個類似于音箱的箱體，為喇叭提供了一個更理想的工作環(huán)境，降低了因共振引起的諧波失真，聲音會更干凈有力。 

 ATI巨浪6.2中低音喇叭原位安裝在門板原裝位，同時也可以當(dāng)超低音用，它低頻好、下潛深巨浪揚(yáng)振膜極輕卻極硬，單片振膜散件可以承受超過二十公斤壓力卻毫不變形。防塵帽為全鋁制作且直接與金屬音圈骨架連接，有協(xié)助散熱的作用。巨浪最大優(yōu)勢在于洶涌澎湃的低頻演繹，頻率回應(yīng)極寬而背景非常安靜，密度高動態(tài)大下潛深，顆粒平滑卻不可見。對于喜歡低頻震撼卻不愿意在車廂里安裝巨大超低音的車主，在車輛后門或者后隔板安裝一對ATI巨浪揚(yáng)聲器是一個完美的解決辦法。