每一代新豐田陸地巡洋艦的誕生都變得更加龐大和改良。從而逐漸地形成這樣一股潮流，得到了那些純粹的越野人士的認(rèn)可，他們所希望的正是如第一代的FJ40那樣，可以帶他們?nèi)ト魏蜗肴サ牡胤降钠?chē)。

雖然音響設(shè)備對(duì)于轎車(chē)來(lái)講，只是一種輔助性設(shè)備，對(duì)車(chē)子的運(yùn)行性能沒(méi)有影響。但隨著人們對(duì)享受的要求越來(lái)越高，原車(chē)的音響設(shè)備已經(jīng)不能滿(mǎn)足眾多車(chē)友們的滿(mǎn)足了，越來(lái)越多的車(chē)友都會(huì)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行音響改裝。

前聲場(chǎng)：勁浪165V30

后聲場(chǎng)：勁浪165CA1

低音：勁浪P25（雙音）

功放1：鉆石600.4

隔音：榮茂四門(mén)雙層隔音

其它：電源線(xiàn)、喇叭線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)、保險(xiǎn)地線(xiàn)、高音倒模。

拆開(kāi)車(chē)門(mén)，只有一層防水塑料膜，師傅撕開(kāi)了塑料膜里面就是空空的鐵皮了，無(wú)奈。

雙層隔音是在車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)和外側(cè)分別貼上純天然丁基橡膠材質(zhì)的隔音止振材料，這種材料是集隔音、隔熱、止振、防水為一體的。做完隔音后，使得整個(gè)車(chē)門(mén)更加堅(jiān)固，“抵抗力”大大增強(qiáng)！同時(shí)，四門(mén)雙層隔音還使得車(chē)門(mén)形成一個(gè)箱體，讓喇叭能在這個(gè)堅(jiān)固的箱體中表現(xiàn)更加出眾，提升喇叭音質(zhì)效果。

門(mén)為各種噪音（路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)隔噪聲，風(fēng)噪）涌入車(chē)內(nèi)的主要通道，對(duì)四門(mén)的雙層隔音處理，將有效的降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪，更可以國(guó)為將車(chē)門(mén)變成扎實(shí)的'音箱“而大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上的喇叭音質(zhì)，使您的駕駛更具樂(lè)趣。 內(nèi)層進(jìn)行分條狀粘帖，外層密封門(mén)板，讓門(mén)板內(nèi)形成類(lèi)似于家用音響的箱體結(jié)構(gòu)幫助喇叭更好的發(fā)揮，門(mén)板更扎實(shí)。

勁浪165V30，為法國(guó)勁浪30周年限量紀(jì)念版產(chǎn)品，可以說(shuō)是融匯了Focal歷年來(lái)在喇叭研造方面的精髓經(jīng)驗(yàn)，一經(jīng)上市就收到業(yè)內(nèi)業(yè)外的推崇。延續(xù)上一代的基礎(chǔ)上改良，搭配功放使用能展現(xiàn)其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。其靈敏度高，使用功放會(huì)發(fā)揮更好的效果。

后聲場(chǎng)用一對(duì)勁浪165CA1同軸喇叭，對(duì)整個(gè)聲場(chǎng)起到補(bǔ)充，更加豐滿(mǎn)。在風(fēng)格表現(xiàn)方面都體現(xiàn)了典型的歐洲風(fēng)格，中頻溫潤(rùn)，聆聽(tīng)人聲韻味無(wú)窮，前后聲場(chǎng)在風(fēng)格銜接方面順暢自然。

美國(guó)鉆石的風(fēng)格取向，美式風(fēng)格都是以慢搖 DJ為主，與車(chē)主聊天時(shí)得知聽(tīng)一套好的音響放出來(lái)的DJ歌曲可以讓他精神充沛，可以帶來(lái)愉快的生活，讓自己沒(méi)有那么多的煩惱，可以說(shuō)人類(lèi)時(shí)時(shí)刻刻都離開(kāi)不了音樂(lè)。

到此整體的安裝工作告一段落，剩下的就是靜待技師做好專(zhuān)業(yè)的調(diào)試之后體驗(yàn)音效大幅提升后給我們帶來(lái)的驚喜了。