
每一個(gè)案例總有它的一個(gè)故事,而故事的開(kāi)始往往和大部份愛(ài)好音響都一樣,喜愛(ài)音樂(lè),因愛(ài)音樂(lè)而生。而音響改裝對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),個(gè)人喜歡是一個(gè)很重要的決定因素。而談到汽車(chē)音響改裝,較多車(chē)主都有一顆蠢蠢欲動(dòng)的心,為了理想中的音樂(lè),對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝必修課!

君威是別克公司旗下一款中高檔緊湊型轎車(chē),其駕乘的舒適感和動(dòng)感的外形,在商務(wù)車(chē)市場(chǎng)有著不可撼動(dòng)地位。不僅擁有人性化的精致內(nèi)飾,還擁有豪華的高科技配置,而原車(chē)音響則和普通車(chē)一般,但凡開(kāi)得起君威這臺(tái)車(chē)的人,都是對(duì)生活有追求,有品位的人。車(chē)主朋友是通過(guò)朋友介紹特意前來(lái),通過(guò)試聽(tīng)和溝通很快敲定了系統(tǒng)改裝方案。車(chē)主追求高品質(zhì)的音樂(lè),追求一種優(yōu)雅的生活態(tài)度。
配置單:
前聲場(chǎng):意大利歐迪臣AFS1套裝:1套;
后聲場(chǎng):意大利赫茲ECX165同軸:1套;
功放:弗萊德AF4:1臺(tái);
低音:赫茲ES250:1只;
隔音:四門(mén)雙層;
線材:嘉利堡;

這位別克君威的車(chē)主平時(shí)喜歡聽(tīng)流行音樂(lè),但是苦于原車(chē)音響系統(tǒng)的聲音實(shí)在無(wú)法滿(mǎn)足其聽(tīng)音需求,小音量時(shí)候音樂(lè)細(xì)節(jié)表現(xiàn)不完整且渾濁不清,大音量時(shí)候又容易失真,所以,升級(jí)是理所當(dāng)然了。在參考了幾個(gè)品牌,經(jīng)過(guò)試聽(tīng)后,選擇了意大利歐迪臣和意大利赫茲汽車(chē)音響作為本次升級(jí)的主力。
原車(chē)門(mén)板,進(jìn)行拆卸。由圖可見(jiàn),車(chē)門(mén)板一點(diǎn)隔音模都沒(méi)有,車(chē)主選擇愛(ài)車(chē)做隔音是一個(gè)正確的選擇

四車(chē)門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源之一,對(duì)這個(gè)部位我們采取雙層隔音處理,將有效的降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入的大量路噪,減少門(mén)板共振,更可以因?yàn)閷④?chē)門(mén)變成音箱而大幅度提高安裝在車(chē)門(mén)上喇叭的音質(zhì)。拆開(kāi)車(chē)門(mén),將原車(chē)的防水、防塵薄膜處理掉之后,是薄薄的鐵皮。
門(mén)板內(nèi)層隔音效果

高音和低音的區(qū)別就在于聲帶震動(dòng)的頻率不同。高音振幅小頻率高,低音振幅大頻率低。我們?cè)诼?tīng)的時(shí)候感到比較尖細(xì),有金屬感的屬于高音
高音原位安裝在A柱

前聲場(chǎng):意大利歐迪臣AFS1中音喇叭安裝

后聲場(chǎng):意大利赫茲ECX165同軸喇叭安裝

功放弗萊德AF4采用吊頂安裝,低音赫茲ES250安裝置尾箱方便隨時(shí)拆卸和移動(dòng),節(jié)省空間

點(diǎn)評(píng):追求時(shí)尚優(yōu)雅的生活方式的車(chē)主也選擇了意大利歐迪臣與赫茲組合,再經(jīng)上尚技師嫻熟的安裝工藝及調(diào)音技術(shù)的配合下,君越的音響效果更富生動(dòng)靈氣,高中低間的銜接自然順暢,失真度極低。隨便打開(kāi)一首音樂(lè),都具有攝人心魂的美,無(wú)時(shí)無(wú)刻不在牽動(dòng)著聆聽(tīng)者的情緒。
