駕馭現(xiàn)代，改變未來(lái)——索納塔8改裝音響方案

     汽車音響品牌五花八門，風(fēng)格各不相同，音色各有千秋，加之個(gè)人聽(tīng)音風(fēng)格不同，我們難于去衡量品牌間的好壞。使得店家在給客人進(jìn)行配單時(shí)要注重客人的聽(tīng)音風(fēng)格，進(jìn)行合理科學(xué)的搭配，再加上后期嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌惭b和最終平衡的調(diào)試。這樣一套合理的汽車音響系統(tǒng)就能發(fā)揮合理的聲音。

索納塔8汽車音響改裝配置單：

前聲場(chǎng)喇叭：曼琴 M2S.61  一套

后聲場(chǎng)喇叭：芬朗 SQ-6.5C2 一套

超低音喇叭：美國(guó)K牌 ES104 一只

功    放：  芬朗 AL-460    一只

   這臺(tái)索納塔8車主苦于原車音響滿足不了自己的聽(tīng)感，也就只能通過(guò)后天的升級(jí)來(lái)滿足要求了。

   門板拆下來(lái)后，原車?yán)鹊牟馁|(zhì)都是紙盆做的，拆下來(lái)拿在手上的分量都特別輕。

   不過(guò)在升級(jí)器材之前，還是要進(jìn)行隔音工程的，獅龍四門雙層隔音進(jìn)行中。

     前聲場(chǎng)為車主推薦的是曼琴M(fèi)2S.61，也是曼琴的一款熱銷產(chǎn)品，M2S.61具有明確自然的空間定位感，聲音具有很不錯(cuò)的平衡度和解析力，這使各種樂(lè)器的質(zhì)感和不同演唱者的聲線都能得到很好表現(xiàn)，并音色上形成豐富而過(guò)渡自然的層次。

   加上M2S.61緊隨時(shí)代科技發(fā)展的設(shè)計(jì)路線，讓它做到的“內(nèi)外兼修”。

    前聲場(chǎng)整體效果，高音從儀表臺(tái)改到門板的三角位，做了簡(jiǎn)單的倒模安裝！

  
     后聲場(chǎng)選擇芬朗SQ-6.5C2第二代同軸喇叭補(bǔ)充前聲場(chǎng)。

      美國(guó)KICKER負(fù)責(zé)低音單元，搭配一臺(tái)芬朗AL-460四路功放，兩路推動(dòng)前聲場(chǎng)，兩路推動(dòng)超低音，有了這樣的配合，超低音的頻率和喇叭的聲音都成為了車主的喜歡的不得了的聲音！

     音樂(lè)總能使人產(chǎn)生遠(yuǎn)離都市喧囂的感覺(jué)，沉浸于溫柔深沉或者歡快活躍的氣氛之中，這種愉快而愜意的感受恐怕只有在流動(dòng)的汽車上體驗(yàn)得最為真切。對(duì)于鐘情于汽車音響的車主來(lái)說(shuō)，升級(jí)汽車音響，成了一件迫切的事情。