“偽故障”三：
方向盤(pán)卡住 了
啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)驚訝地發(fā)現(xiàn)車(chē) 鑰匙
擰不動(dòng)，或者是方向盤(pán)卡住了，此時(shí)你不要以為是車(chē)子壞了，更無(wú)需大驚小怪，請(qǐng)人來(lái)修理，因?yàn)檫@不過(guò)是車(chē)輛的一個(gè)小功能方向盤(pán)鎖起了作用。
解析：駐車(chē)后方向盤(pán)自動(dòng)鎖死，這是轎車(chē)上很常見(jiàn)的一個(gè)功能。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤(pán)鎖顯得很原始，但對(duì)于盜賊來(lái)說(shuō)，即使成功地將車(chē)啟動(dòng)，方向盤(pán)也無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，因此仍然具有很好的防盜作用。但是，有時(shí)停車(chē)時(shí)方向盤(pán)處在某一個(gè)角度，而這個(gè)角度正好僅夠扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火而不能解鎖，就會(huì)出現(xiàn)上述情況。這時(shí)，車(chē)主應(yīng)該右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)，方向盤(pán)就會(huì)自然解鎖。
“偽故障”四：懸掛感覺(jué)太硬明明在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)蠻舒服，怎么現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)懸掛這么硬？坐同款式別人的車(chē)時(shí)，也沒(méi)覺(jué)得有那么強(qiáng)的顛簸感。解析：注意檢查一下輪胎胎壓是否過(guò)高。輪胎其實(shí)是車(chē)上很重要的減震設(shè)施，當(dāng)胎壓合適的時(shí)候，輪胎可以很好地吸收來(lái)自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過(guò)高，輪胎就失去了減震的能力。汽車(chē)的正常胎壓大多保持在2.0MPa~2.5MPa。
“偽故障”五：油耗過(guò)高
同樣兩輛車(chē)，別人的油耗總是在10升/百公里，為啥自己常常跑出13升、14升/百公里的“紀(jì)錄”？
解析：油耗是區(qū)別新手和老手最重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。新手不僅對(duì)路線了解不夠，對(duì)車(chē)輛脾性的認(rèn)識(shí)也不夠。開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)，經(jīng)常低擋高速或是高擋低速行駛，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗造成很大的影響；開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)，新手又不了解如何利用油門(mén)的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。
