不少車友都在為噪音問題而困擾，唯有通過后期升級來解決噪音煩惱，本次車主為了追尋更好的駕乘體驗，車主今天驅(qū)車來到唐山樂暢汽車音響改裝想做一番隔音升級工作！由于初次升級車主不想太過于改動，簡單阻隔噪音就可以，那么四門隔音再適合不過，那么四門隔音應該怎么做嗎？下面就由唐山樂暢進行詳解

步驟一：選擇可靠的材料。目前市面上的隔音產(chǎn)品五花八門，我們需要選擇質(zhì)量可靠，環(huán)保達標的產(chǎn)品才行。當然，魚龍混雜的市場中消費者也很難分辨好壞，這時就要選擇有資質(zhì)，正規(guī)的商家才行。

步驟二：拆開車門，豐田銳志車門板只有一層防水塑料，進行清除干凈，如不清除干凈，減振材料不易粘貼，并容易脫落，用預處理劑涂將要粘貼的表面做減振前預處理。

步驟三：內(nèi)層隔音， 首先是在最里面那層鐵皮上進行隔音制振，這層鐵皮也就是整個車門，鐵皮薄，最容易引起震動和被風噪侵入。最里面那層隔音是非常關(guān)鍵的，全部貼好隔音材料的車門關(guān)門很有厚重感和用手敲擊車門鐵皮的聲音也很沉重。

步驟四：外層隔音：里面那層貼后就是貼外面那層，雙層隔音就是在里面貼好隔音再在外層（鋼架處）在粘貼一層隔音材料，這層隔音主要是針對白色鋼架與車門框結(jié)構(gòu)的制振。

外層鈑金上再滿滿的貼一層大能超級盾隔音，密封鈑金上多余的孔洞和縫隙，不僅可以提升車門的密封性，從而提升車門對噪音的阻隔能力。

門板第二層隔音

大能超級盾采用大能獨有藍灰膠基，以最先進的約束性阻尼減震技術(shù)和高于市場減震產(chǎn)品丁基膠含量為基層，環(huán)保無異味，外覆獨有的經(jīng)過耐磨耐腐蝕鍍膜技術(shù)處理的鋁箔，高度穩(wěn)定不易氧化，具有優(yōu)異的減震、隔熱、防銹、鈑金強化性能。
點評:雙層隔音完成后，進行門板復位，進行檢測和原車相比噪音明顯減少，原車喇叭音效也有效提升！車主朋友對比表示，太值了！