以免影響大能藍(lán)金剛隔音的粘貼效果，清潔干凈后才施工。 車(chē)門(mén)是車(chē)內(nèi)噪音的一個(gè)重大來(lái)源地，對(duì)這個(gè)部位隔音處理，能有效降低通過(guò)車(chē)門(mén)傳入大量的路噪，風(fēng)噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。同時(shí)將車(chē)門(mén)升級(jí)為一個(gè)扎實(shí)密封的箱體結(jié)構(gòu)，提升鈑金強(qiáng)度，喇叭音質(zhì)音量，使低頻更加飽滿，有力，關(guān)門(mén)聲音更加低沉，順暢……
底盤(pán)這個(gè)部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，減少鋼板的共振。而且在過(guò)顛簸路面的時(shí)候會(huì)感覺(jué)車(chē)子更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤(pán)的聲響也得到了明顯的削弱… 
拆開(kāi)輪弧清潔凈污漬再施工大能隔音。 輪弧是胎噪、路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音最長(zhǎng)傳入的部位，輪胎與路面及碎石與鈑金所產(chǎn)生的摩擦及撞擊雜音通過(guò)輪弧和葉子板之間的大縫隙及震動(dòng)很輕松的傳入到駕駛艙。 
藍(lán)金剛隔音，再貼上一層引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)的吸音泡沫，增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪音，讓駕駛更舒適。 
清潔后尾箱污漬再施工大能藍(lán)金剛隔音，能大幅度降低后尾箱傳遞的噪音，同時(shí)也會(huì)降低熱量通過(guò)后尾箱向駕駛室的傳導(dǎo)。 
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