拆開車內(nèi)地板，露出地板鐵皮，清潔干凈污漬再施工中道隔音。
車內(nèi)地板第一層：前面正副駕駛位置用：【中道隔音】Q－ｍａｔ頂級(jí)減振板2.0mm厚度超級(jí)減振板，減少鋼共振，提升鈑金強(qiáng)度！ 
正負(fù)駕位第一層：前面正副駕駛位置用：【中道隔音】Q-pad超級(jí)炸彈 3.0mm厚度超級(jí)減振板，密貼效果更佳。
車內(nèi)地板第二層有中道Ｑ－Ｌｉｎｅｒ頂級(jí)隔熱吸音墊，吸收低盤的噪音。 
門板第一層貼中道隔音Ｑ－ｍａｔ頂級(jí)減振墊，增加鈑金強(qiáng)度！
門板第二層用中道隔音Ｑ－ｍａｔ頂級(jí)減振板，做出一個(gè)車上的音箱效果。
喇叭接線中，接線是極其重要的，喇叭正負(fù)極接線，采用日本進(jìn)口焊錫焊接。喇叭接線處套好熱收縮管，防止與門板鐵皮搭鐵產(chǎn)生雜音。
安裝前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪ＰＳ165套裝喇叭，專車專用墊，喇叭防水罩，增加使用壽命。
法國(guó)勁浪ＰＳ165高音安裝細(xì)節(jié)。 
后聲場(chǎng)：法國(guó)勁浪165ＣＡ1同軸喇叭安裝細(xì)節(jié)。
馬來西亞嘉利堡4100Ｇ四路功放安裝在座椅下面，節(jié)省車內(nèi)空間。 
車尾箱隔音：常開車的人都知道，汽車行駛中，尾箱感覺空空的，有點(diǎn)松垮，所以對(duì)尾箱本次是雙層施工，減震+吸音隔熱，通過減震提升整體的緊固性，吸音隔熱吸收共鳴噪音，阻隔熱能，降低能耗！
引擎蓋隔音：引擎蓋艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)的運(yùn)作，產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，原車簡(jiǎn)陋的內(nèi)飾板根本起不到什么作用，如何保護(hù)引擎蓋板漆面呢？所以首先進(jìn)行減震升級(jí)，降低共振，其次使用專業(yè)的吸音隔熱材料進(jìn)行吸音和隔熱，從根源上解決了問題，從此再也不用擔(dān)心引擎蓋漆面和車體出現(xiàn)色差了。
葉子板第一層：葉子板內(nèi)襯先貼上【中道隔音】Q-mat頂級(jí)減震墊，提升鈑金強(qiáng)度?！?/span>
第二層：葉子板內(nèi)襯先貼上【中道隔音】Q-liner頂級(jí)吸音墊，吸收輪胎噪音。
輪鼓防護(hù)膠板隔音，用中道Q－Liner吸音隔熱墊包圍，減少輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)噪聲。
無損拆裝葉子板隔音復(fù)位?！ ?/span>
無損拆裝音響門板復(fù)位。 
汽車音響改裝的關(guān)鍵是進(jìn)行有效的調(diào)試，改裝汽車音響之后，還需要有豐富安裝經(jīng)驗(yàn)的師傅進(jìn)行專業(yè)調(diào)試才能達(dá)完美的效果，所謂三分器材，七分調(diào)試啊！器材能不能完全發(fā)揮出來，改裝是技術(shù)價(jià)值的體現(xiàn)！ 
改裝地點(diǎn)：廣西南寧【途悅汽車音響.隔音改裝】座落在南寧機(jī)場(chǎng)高速出口旁 美麗的八桂綠城別墅區(qū)北門13512782308曾師傅。
